Самая безумная неделя в истории Tesla началась: компания готовится отгрузить рекордное количество автомобилей
Глава компании SpaceX и Tesla Илон Маск (Elon Musk) в новом электронном письме для сотрудников заявил, что эта неделя будет для Tesla самой безумной неделей за всю историю в плане интенсивности и количества поставок новых автомобилей.
У Tesla наиболее активные поставки приходятся на конец квартала из-за своей системы распределения, которая сильно отличается от других автопроизводителей, использующих сторонние дилерские центры. Поскольку Tesla продает напрямую клиентам, автопроизводитель владеет автомобилем до тех пор, пока он не будет полностью доставлен покупателю и оплачен. Это приводит к тому, что время доставки чрезвычайно важно для Tesla с финансовой точки зрения, поскольку автопроизводитель берет на себя расходы по созданию этих автомобилей и не получает никаких денег, пока клиенты не смогут их забрать. Поэтому, когда у Tesla много автомобилей находятся в пути к своим клиентам в конце квартала, квартал выглядит плохо в финансовом отношении.
Вот почему Tesla пытается производить автомобили для экспорта на своем заводе во Фримонте и на Gigafactory Shanghai в начале квартала, а автомобили для местных поставок — позже, чтобы обеспечить транзитное время к концу квартала. Однако эта стратегия приводит к тому, что отделу продаж и доставки Tesla приходится обрабатывать значительные объемы транспортных средств, которые необходимо доставить к концу каждого квартала, что называется «волнами доставки» или «толчками доставки».
Третий квартал 2021 года финансового года заканчивается на этой неделе, и, как сказал Маск, неделя будет самой напряжённой в истории компании. Ранее глава компании предсказал, что сентябрь станет самым сумасшедшим месяцем для Tesla.
Ранее Маск заявил, что в начале этого квартала Tesla собрала много автомобилей, которые какое-то время были не готовы из-за проблем с цепочкой поставок. Детали были добавлены позже, что привело к увеличению запасов автомобилей к концу квартала.
Маск надеется, что в следующем квартале ситуация нормализуется.
У Tesla наиболее активные поставки приходятся на конец квартала из-за своей системы распределения, которая сильно отличается от других автопроизводителей, использующих сторонние дилерские центры. Поскольку Tesla продает напрямую клиентам, автопроизводитель владеет автомобилем до тех пор, пока он не будет полностью доставлен покупателю и оплачен. Это приводит к тому, что время доставки чрезвычайно важно для Tesla с финансовой точки зрения, поскольку автопроизводитель берет на себя расходы по созданию этих автомобилей и не получает никаких денег, пока клиенты не смогут их забрать. Поэтому, когда у Tesla много автомобилей находятся в пути к своим клиентам в конце квартала, квартал выглядит плохо в финансовом отношении.
Вот почему Tesla пытается производить автомобили для экспорта на своем заводе во Фримонте и на Gigafactory Shanghai в начале квартала, а автомобили для местных поставок — позже, чтобы обеспечить транзитное время к концу квартала. Однако эта стратегия приводит к тому, что отделу продаж и доставки Tesla приходится обрабатывать значительные объемы транспортных средств, которые необходимо доставить к концу каждого квартала, что называется «волнами доставки» или «толчками доставки».
Третий квартал 2021 года финансового года заканчивается на этой неделе, и, как сказал Маск, неделя будет самой напряжённой в истории компании. Ранее глава компании предсказал, что сентябрь станет самым сумасшедшим месяцем для Tesla.
Ранее Маск заявил, что в начале этого квартала Tesla собрала много автомобилей, которые какое-то время были не готовы из-за проблем с цепочкой поставок. Детали были добавлены позже, что привело к увеличению запасов автомобилей к концу квартала.
Маск надеется, что в следующем квартале ситуация нормализуется.
Ещё новости по теме:
18:20