Новая технология моделирования Toshiba сокращает время верификации автомобильных полупроводниковых изделий примерно на 90%
Специалистами Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation (Toshiba) разработана технология моделирования на основе моделей (model-based development или MBD), которая существенно сокращает время проверки полупроводниковых изделий для автомобильной электроники. По оценке Toshiba, выигрыш достигает 90%. Как утверждается, эта технология позволяет разработчикам автомобильного оборудования быстро оценивать проекты с использованием полупроводниковых изделий Toshiba, что приводит к сокращению времени разработки.
По мере того, как популярность электромобилей растет, а передовые системы помощи водителю становятся стандартом, автомобильное оборудование становится все более совершенным и сложным. Разработка на основе моделей — методология разработки, использующая программное обеспечение для моделирования и оценки производительности в режиме реального времени, помогает разработчикам совершенствовать сложные процессы проектирования. В автомобильной промышленности MBD применяется на этапах проектирования и верификации перед созданием прототипов.
Суть MBD — в разделении функций на блоки и проверке общего поведения автомобиля при подключении каждого блока. В частности, так проверяется поведение полупроводниковых изделий в отдельных блоках с точки зрения тепловых и электромагнитных помех. Однако по мере того, как модели становятся более подробными и точными, время проверки увеличивается.
В Toshiba внимательно изучили уже применяемую технологию оценки и проверки автомобильного оборудования. Подсистемы, такие как электроусилитель руля, содержат электронные схемы на основе полупроводниковых изделий, которые срабатывают за микросекунды, а также механические компоненты, шестерни и валы, время срабатывания которых измеряется в миллисекундах. В используемой сейчас технологии Toshiba моделирование электронных схем и механических компонентов выполняется одновременно с дискретностью на уровне микросекунд, что приводит к большому количеству ненужных и трудоемких вычислений в механических компонентах.
Новая технология моделирования Toshiba Accu-ROM рассчитывает поведение электронных схем и механических компонентов раздельно. Такой подход исключает ненужные вычисления. При оценке электрических цепей автоматически генерируется высокоскоростная интегральная схема на языке описания из модели SPICE. Это позволяет ограничить диапазон проверки основными параметрами, такими как тепло и шум электромагнитных помех, сокращая время проверки. Например, проверка системы рулевого управления с гидроусилителем, сейчас занимающая 32 часа 51 минуту, с новой технологией выполняется за 3 часа 27 минут.
Toshiba планирует использовать новую технологию при верификации полупроводниковых решений и для других областей применения, включая промышленное оборудование и бытовую технику.
По мере того, как популярность электромобилей растет, а передовые системы помощи водителю становятся стандартом, автомобильное оборудование становится все более совершенным и сложным. Разработка на основе моделей — методология разработки, использующая программное обеспечение для моделирования и оценки производительности в режиме реального времени, помогает разработчикам совершенствовать сложные процессы проектирования. В автомобильной промышленности MBD применяется на этапах проектирования и верификации перед созданием прототипов.
Суть MBD — в разделении функций на блоки и проверке общего поведения автомобиля при подключении каждого блока. В частности, так проверяется поведение полупроводниковых изделий в отдельных блоках с точки зрения тепловых и электромагнитных помех. Однако по мере того, как модели становятся более подробными и точными, время проверки увеличивается.
В Toshiba внимательно изучили уже применяемую технологию оценки и проверки автомобильного оборудования. Подсистемы, такие как электроусилитель руля, содержат электронные схемы на основе полупроводниковых изделий, которые срабатывают за микросекунды, а также механические компоненты, шестерни и валы, время срабатывания которых измеряется в миллисекундах. В используемой сейчас технологии Toshiba моделирование электронных схем и механических компонентов выполняется одновременно с дискретностью на уровне микросекунд, что приводит к большому количеству ненужных и трудоемких вычислений в механических компонентах.
Новая технология моделирования Toshiba Accu-ROM рассчитывает поведение электронных схем и механических компонентов раздельно. Такой подход исключает ненужные вычисления. При оценке электрических цепей автоматически генерируется высокоскоростная интегральная схема на языке описания из модели SPICE. Это позволяет ограничить диапазон проверки основными параметрами, такими как тепло и шум электромагнитных помех, сокращая время проверки. Например, проверка системы рулевого управления с гидроусилителем, сейчас занимающая 32 часа 51 минуту, с новой технологией выполняется за 3 часа 27 минут.
Toshiba планирует использовать новую технологию при верификации полупроводниковых решений и для других областей применения, включая промышленное оборудование и бытовую технику.
Ещё новости по теме:
18:20