Датчик обледенения с искусственным интеллектом создали в России
Новые элементы появятся на перспективных российских комплексах военной авиации.
Для российских самолётов разработали датчики обледенения с элементами искусственного интеллекта.
Специалисты концерна «Техмаш» разработали и начали серийное производство авиационных датчиков обледенения, дополненных элементами искусственного интеллекта, которые появятся на перспективных комплексах военной авиации.
«Новый сигнализатор обледенения, оснащённый элементами искусственного интеллекта, создан для перспективного боевого комплекса военной авиации. Нашим учёным удалось найти оптимальное конструкторское решение для «умного» датчика и разработать программное обеспечение, гарантирующее надёжность и точность работы устройства в динамике, при резко меняющихся значениях углов атаки», — цитирует ТАСС генерального директора «Технодинамики» Игоря Насенкова.
Заявлено, что новый датчик способен предоставить пилоту не только информацию о начале обледенения и толщине льда на самолёте, а также может давать экипажу прогнозы по развитию ситуации на основе анализа природных факторов. Разработка Новосибирского научно-исследовательского института электронных приборов подходит как для боевых, так и для гражданских самолётов.
Напомним, ранее стало известно, что российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения »4++» МиГ-35, приближенный по своим характеристикам к самолёту пятого поколения, получит новую систему с элементами искусственного интеллекта. Она призвана помочь пилоту с принятием решений во время полёта в непростых обстоятельствах.
Для российских самолётов разработали датчики обледенения с элементами искусственного интеллекта.
Специалисты концерна «Техмаш» разработали и начали серийное производство авиационных датчиков обледенения, дополненных элементами искусственного интеллекта, которые появятся на перспективных комплексах военной авиации.
«Новый сигнализатор обледенения, оснащённый элементами искусственного интеллекта, создан для перспективного боевого комплекса военной авиации. Нашим учёным удалось найти оптимальное конструкторское решение для «умного» датчика и разработать программное обеспечение, гарантирующее надёжность и точность работы устройства в динамике, при резко меняющихся значениях углов атаки», — цитирует ТАСС генерального директора «Технодинамики» Игоря Насенкова.
Заявлено, что новый датчик способен предоставить пилоту не только информацию о начале обледенения и толщине льда на самолёте, а также может давать экипажу прогнозы по развитию ситуации на основе анализа природных факторов. Разработка Новосибирского научно-исследовательского института электронных приборов подходит как для боевых, так и для гражданских самолётов.
Напомним, ранее стало известно, что российский многофункциональный лёгкий истребитель поколения »4++» МиГ-35, приближенный по своим характеристикам к самолёту пятого поколения, получит новую систему с элементами искусственного интеллекта. Она призвана помочь пилоту с принятием решений во время полёта в непростых обстоятельствах.
Ещё новости по теме:
18:20