"Русские витязи" впервые отстрелялись ракетами с борта Су-35С
Сразу две российские авиационные группы высшего пилотажа Военно-воздушных сил России провели учебные полёты в Кубинке.
Российские асы пилотажной группы «Русские Витязи» впервые использовали свои новые истребители Су-35С для ракетных стрельб.
Военный аэродром в Московской области «Кубинка» стал местом тренировочных полётов двух российских групп высшего пилотажа — участие в них приняли базирующиеся в Кубинке «Стрижи» на советских многоцелевых истребителя четвёртого поколения МиГ-29, а также «Русские Витязи», которые базируются там же и летают на советских и российских многоцелевых всепогодных сверхзвуковых тяжёлых истребителях четвёртого поколения Су-27, советских и и российских двухместных многоцелевых истребителя поколения 4+ Су-30СМ и российских многоцелевых сверхманёвренных истребителях с управляемым вектором тяги поколения 4++ Су-35С.
Первые экземпляры Су-35С были переданы «Русским Витязям» в ноябре 2019 года и весной 2021 года лётчики пилотажной группы впервые провели боевые стрельбы с новых самолётов. В рамках тренировок отстрелялись также и молодые экипажи «Стрижей», которые впервые для себя выполнили практические пуски ракет по воздушным целям и отработали посадку на оперативный аэродром в Карелии.
«Применение авиационных средств поражения проходило на полигоне Ладога, где предварительно одним из самолётов Су-35С сбрасывалась парашютная мишень, имитировавшую тепловую цель, например, двигатель самолёта условного противника. Экипажи пилотажных групп выполняли пуски ракет по воздушной цели на высоте около 9 тысяч метров и на скорости порядка 700 километров в час», — рассказали в Министерстве обороны России о пусках управляемых ракет «воздух-воздух» с Су-35С.
Напомним, истребитель Су-35, о котором «Популярная механика» уже детально рассказывала, является глубокой модернизацией самолёта Су-27. Он получил новый усиленный планер без переднего горизонтального оперения и тормозного щитка. Торможение при посадке осуществляется отклонением рулей направления в разные стороны. Су-35С обладает передовой информационно-управляющей системой, радиолокационной станцией с пассивной фазированной антенной решёткой «Н035 Ирбис», а также новыми двигателями АЛ-41Ф1С разработки НПО «Сатурн» с плазменной системой зажигания и управляемым вектором тяги. Двигатели удовлетворяют требованиям к двигателю для истребителя пятого поколения, в том числе позволяют развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, но используют электронно-механическую систему управления прежнего поколения. Су-35С способен выполнять сверхзвуковой полёт без форсажа, а максимальная скорость составляет 2500 км/ч. Истребитель вооружён 30-мм пушкой и оснащён 12 точками подвески для ракет и бомб общей массой до восьми тонн.
Российские асы пилотажной группы «Русские Витязи» впервые использовали свои новые истребители Су-35С для ракетных стрельб.
Военный аэродром в Московской области «Кубинка» стал местом тренировочных полётов двух российских групп высшего пилотажа — участие в них приняли базирующиеся в Кубинке «Стрижи» на советских многоцелевых истребителя четвёртого поколения МиГ-29, а также «Русские Витязи», которые базируются там же и летают на советских и российских многоцелевых всепогодных сверхзвуковых тяжёлых истребителях четвёртого поколения Су-27, советских и и российских двухместных многоцелевых истребителя поколения 4+ Су-30СМ и российских многоцелевых сверхманёвренных истребителях с управляемым вектором тяги поколения 4++ Су-35С.
Первые экземпляры Су-35С были переданы «Русским Витязям» в ноябре 2019 года и весной 2021 года лётчики пилотажной группы впервые провели боевые стрельбы с новых самолётов. В рамках тренировок отстрелялись также и молодые экипажи «Стрижей», которые впервые для себя выполнили практические пуски ракет по воздушным целям и отработали посадку на оперативный аэродром в Карелии.
«Применение авиационных средств поражения проходило на полигоне Ладога, где предварительно одним из самолётов Су-35С сбрасывалась парашютная мишень, имитировавшую тепловую цель, например, двигатель самолёта условного противника. Экипажи пилотажных групп выполняли пуски ракет по воздушной цели на высоте около 9 тысяч метров и на скорости порядка 700 километров в час», — рассказали в Министерстве обороны России о пусках управляемых ракет «воздух-воздух» с Су-35С.
Напомним, истребитель Су-35, о котором «Популярная механика» уже детально рассказывала, является глубокой модернизацией самолёта Су-27. Он получил новый усиленный планер без переднего горизонтального оперения и тормозного щитка. Торможение при посадке осуществляется отклонением рулей направления в разные стороны. Су-35С обладает передовой информационно-управляющей системой, радиолокационной станцией с пассивной фазированной антенной решёткой «Н035 Ирбис», а также новыми двигателями АЛ-41Ф1С разработки НПО «Сатурн» с плазменной системой зажигания и управляемым вектором тяги. Двигатели удовлетворяют требованиям к двигателю для истребителя пятого поколения, в том числе позволяют развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, но используют электронно-механическую систему управления прежнего поколения. Су-35С способен выполнять сверхзвуковой полёт без форсажа, а максимальная скорость составляет 2500 км/ч. Истребитель вооружён 30-мм пушкой и оснащён 12 точками подвески для ракет и бомб общей массой до восьми тонн.
Ещё новости по теме:
18:20