Крупнейший серийный самолёт в мире сняли с производства. Airbus собрал последний экземпляр A380
Последний борт предназначен для авиакомпании Emirates, которая является крупнейшим эксплуатантом этой модели лайнера.
Airbus A380 стал историей — в Тулузе собран последний экземпляр крупнейшего серийного авиалайнера в мире.
Французский аэрокосмический концерн Airbus сдержал данное в 2019 году обещание и в 2021 году завершил производство Airbus A380 — самого большого серийного пассажирского самолёта в мире. Последний экземпляр лайнера был собран в середине марта.
Как сообщает Airbus, 17 марта 2021 года борт с номером MSN272 взлетел из французской Тулузы и отправился в Германию в аэропорт «Гамбург-Финкенвердер», в котором находится специальный центр по передаче заказчикам самолётов Airbus А380. Кроме того, в пригороде Финкенверде проводится сборка одного из сегментов фюзеляжа лайнера, а затем, после окончания работ над бортом в Тулузе, самолёт вновь возвращается в Гамбург, где его окрашивают, дооснащают салон и передают клиенту готовый лайнер.
«Полёт последнего серийного Airbus A380 стал ещё одной вехой в истории нашего завода в Тулузе. Но мы с нетерпением ждём возвращения этих самолётов к нам для обслуживания — всем лайнерам и нашим авиакомпаниям-клиентам, которые эксплуатируют Airbus A380, мы будем оказывать всю необходимую поддержку на протяжении всего срока службы самолёта», — заявил генеральный директор Airbus Гийом Фори.
Airbus A380 стал историей — в Тулузе собран последний экземпляр крупнейшего серийного авиалайнера в мире.
Французский аэрокосмический концерн Airbus сдержал данное в 2019 году обещание и в 2021 году завершил производство Airbus A380 — самого большого серийного пассажирского самолёта в мире. Последний экземпляр лайнера был собран в середине марта.
Как сообщает Airbus, 17 марта 2021 года борт с номером MSN272 взлетел из французской Тулузы и отправился в Германию в аэропорт «Гамбург-Финкенвердер», в котором находится специальный центр по передаче заказчикам самолётов Airbus А380. Кроме того, в пригороде Финкенверде проводится сборка одного из сегментов фюзеляжа лайнера, а затем, после окончания работ над бортом в Тулузе, самолёт вновь возвращается в Гамбург, где его окрашивают, дооснащают салон и передают клиенту готовый лайнер.
«Полёт последнего серийного Airbus A380 стал ещё одной вехой в истории нашего завода в Тулузе. Но мы с нетерпением ждём возвращения этих самолётов к нам для обслуживания — всем лайнерам и нашим авиакомпаниям-клиентам, которые эксплуатируют Airbus A380, мы будем оказывать всю необходимую поддержку на протяжении всего срока службы самолёта», — заявил генеральный директор Airbus Гийом Фори.
Ещё новости по теме:
18:20