Самолёт МС-21 с российскими двигателями совершил первый полёт
Российский самолёт МС-21 с российскими же двигателями ПД-14 стал реальностью — первый полёт лайнера с отечественной силовой установкой состоялся в декабре 2020 года.
Весной 2020 года стало известно, что в Перми стартовало серийное производство отечественных турбовентиляторных авиадвигателей ПД-14, которые будут устанавливаться на перспективный российский среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21. Двигатель тягой 14 тонн разрабатывался с 2008 года и в 2018 году Росавиация выдала на ПД-14 сертификат типа. Новый турбовентиляторный мотор, который на 80% состоит из созданных специально для него деталей, будет базовым для семейства авиадвигателей.
К новому двигателю в ноябре был построен первый опытный лайнер МС-21–310, которого теперь ждут лётные испытания — в начале месяца российский самолёт с российскими двигателями передали из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода, а в середине декабря лайнер поднялся в воздух.
«В конце ноября во время посещения завода ПАО корпорации «Иркут» мы с коллегами инспектировали подготовку нового МС-21. Тогда же мы обговаривали первый полёт МС-21–310 с новым двигателем ПД-14 до конца этого года. А сегодня — видим в действии результат последовательной государственной политики в области развития высокотехнологичных отраслей. У нас сформировалось новое поколение конструкторов и производственников — и сейчас мы наблюдаем плоды труда десятков тысяч человек, работавших на предприятиях авиадвигателестроительной отрасли для того, чтобы состоялся этот полёт», — заявил глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров.
Весной 2020 года стало известно, что в Перми стартовало серийное производство отечественных турбовентиляторных авиадвигателей ПД-14, которые будут устанавливаться на перспективный российский среднемагистральный пассажирский самолёт МС-21. Двигатель тягой 14 тонн разрабатывался с 2008 года и в 2018 году Росавиация выдала на ПД-14 сертификат типа. Новый турбовентиляторный мотор, который на 80% состоит из созданных специально для него деталей, будет базовым для семейства авиадвигателей.
К новому двигателю в ноябре был построен первый опытный лайнер МС-21–310, которого теперь ждут лётные испытания — в начале месяца российский самолёт с российскими двигателями передали из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиационного завода, а в середине декабря лайнер поднялся в воздух.
«В конце ноября во время посещения завода ПАО корпорации «Иркут» мы с коллегами инспектировали подготовку нового МС-21. Тогда же мы обговаривали первый полёт МС-21–310 с новым двигателем ПД-14 до конца этого года. А сегодня — видим в действии результат последовательной государственной политики в области развития высокотехнологичных отраслей. У нас сформировалось новое поколение конструкторов и производственников — и сейчас мы наблюдаем плоды труда десятков тысяч человек, работавших на предприятиях авиадвигателестроительной отрасли для того, чтобы состоялся этот полёт», — заявил глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров.
Ещё новости по теме:
18:20