В России может появиться истребитель «МиГ»-«Сухой»
Вариант появления боевого самолёта под объединённым брендом не исключают в России. «Сухой»
Глава авиационного кластер госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков подтвердил, что новый российский истребитель шестого поколения будет создаваться совместно компаниями «Сухой» и «МиГ», получив двойное обозначение.
«Наш авиапром должен конкурировать с сильными зарубежными производителями, а не между собой. Поэтому уже сформирован и юридически оформлен дивизион гражданской авиации на базе корпорации «Иркут», к которой присоединены гражданские активы, прежде всего компания «Гражданские самолёты Сухого». На «Туполеве» собраны компетенции и заводы по стратегической авиации, на «Ильюшине» реализуются программы по транспортным самолётам. А за все боевые самолёты отвечают «Сухой» и «МиГ».
Но, важный момент, оба сильных КБ, и «МиГ», и «Сухого», продолжат работу. Конкуренция идей в таком высокотехнологичном и динамичном сегменте, как боевые самолёты, приносит положительные результаты. Возможно, так и будет — истребитель производства «МиГ»-«Сухой». Но пока все в стадии обсуждений, о деталях рано говорить», — заявил Анатолий Сердюков в интервью РБК.
Напомним, самым современным на сегодняшний день российским боевым самолётом является перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57. Выпуск серийных Су-57 начнётся в 2020 году и на этот же год запланированы поставки первых истребителей в российскую армию. Ранее стало известно, что Су-57 в ходе госиспытаний подтвердил практически все требования, которые предъявлялись к машине на стадии проектирования. Госконтракт на поставку 76 самолётов для оснащения трёх авиационных полков Воздушно-космических сил выполняется в соответствии с графиком поставки.
Глава авиационного кластер госкорпорации «Ростех» Анатолий Сердюков подтвердил, что новый российский истребитель шестого поколения будет создаваться совместно компаниями «Сухой» и «МиГ», получив двойное обозначение.
«Наш авиапром должен конкурировать с сильными зарубежными производителями, а не между собой. Поэтому уже сформирован и юридически оформлен дивизион гражданской авиации на базе корпорации «Иркут», к которой присоединены гражданские активы, прежде всего компания «Гражданские самолёты Сухого». На «Туполеве» собраны компетенции и заводы по стратегической авиации, на «Ильюшине» реализуются программы по транспортным самолётам. А за все боевые самолёты отвечают «Сухой» и «МиГ».
Но, важный момент, оба сильных КБ, и «МиГ», и «Сухого», продолжат работу. Конкуренция идей в таком высокотехнологичном и динамичном сегменте, как боевые самолёты, приносит положительные результаты. Возможно, так и будет — истребитель производства «МиГ»-«Сухой». Но пока все в стадии обсуждений, о деталях рано говорить», — заявил Анатолий Сердюков в интервью РБК.
Напомним, самым современным на сегодняшний день российским боевым самолётом является перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57. Выпуск серийных Су-57 начнётся в 2020 году и на этот же год запланированы поставки первых истребителей в российскую армию. Ранее стало известно, что Су-57 в ходе госиспытаний подтвердил практически все требования, которые предъявлялись к машине на стадии проектирования. Госконтракт на поставку 76 самолётов для оснащения трёх авиационных полков Воздушно-космических сил выполняется в соответствии с графиком поставки.
Ещё новости по теме:
18:20