Представлен первый массовый электромобиль с тремя моторами
По три электродвигателя получат S-версии кроссоверов Audi e-tron и Audi e-tron Sportback. 5 марта 2020 11:28
Несмотря на то, что Audi e-tron и Audi e-tron Sportback выпускаются серийно, их S-версии пока представлены в виде прототипов. Но скоро машины встанут на конвейер и, по заявлению немецкой марки, станут первыми серийными электромобилями с тремя моторами.
Audi
Базовые Audi e-tron имеют два двигателя (по одному на каждой оси), тогда как Audi e-tron S оснастят одним двигателем на передней оси и персональными электромоторами у каждого заднего колеса. Суммарная отдача такой силовой установки составит 503 л.с. в режиме overboost и 453 л.с. при обычном движении. Батарея 86,5 кВт•ч осталась той же, что у Audi e-tron 55 quattro.
Audi
Помимо двух моторов на задней оси, которые позволили реализовать в кроссоверах систему векторизации тяги и дать машине более азартный характер с возможностью дрифта, у S-версий доработаны подвеска и рулевое управление, а также усилены тормоза.
Audi
Визуально Audi e-tron S можно отличить от Audi e-tron по расширенным колёсным аркам, а также иному дизайну бамперов с развитыми воздухозаборниками. В качестве опции будут доступны матричные фары Matrix LED с возможностью подсветки траектории движения, а также для спортивных электромобилей можно будет заказать оформление кузова контрастными элементами. Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю Читайте также
Несмотря на то, что Audi e-tron и Audi e-tron Sportback выпускаются серийно, их S-версии пока представлены в виде прототипов. Но скоро машины встанут на конвейер и, по заявлению немецкой марки, станут первыми серийными электромобилями с тремя моторами.
Audi
Базовые Audi e-tron имеют два двигателя (по одному на каждой оси), тогда как Audi e-tron S оснастят одним двигателем на передней оси и персональными электромоторами у каждого заднего колеса. Суммарная отдача такой силовой установки составит 503 л.с. в режиме overboost и 453 л.с. при обычном движении. Батарея 86,5 кВт•ч осталась той же, что у Audi e-tron 55 quattro.
Audi
Помимо двух моторов на задней оси, которые позволили реализовать в кроссоверах систему векторизации тяги и дать машине более азартный характер с возможностью дрифта, у S-версий доработаны подвеска и рулевое управление, а также усилены тормоза.
Audi
Визуально Audi e-tron S можно отличить от Audi e-tron по расширенным колёсным аркам, а также иному дизайну бамперов с развитыми воздухозаборниками. В качестве опции будут доступны матричные фары Matrix LED с возможностью подсветки траектории движения, а также для спортивных электромобилей можно будет заказать оформление кузова контрастными элементами. Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю Читайте также
Ещё новости по теме:
18:20