"Аэрофлот" отрицает риск крушения Boeing в прошлом декабре
Авиакомпания»Аэрофлот» отрицает сообщения о том, что в декабре 2019 года из-за некорректных действий командира экипажа Boeing 777 едва не произошла катастрофа. 18 февраля 2020 16:50
Два месяца назад, в декабре 2019 года, жители подмосковного города Лобня были напуганы необычайно низко летевшим Boeing 777. По сообщениям очевидцев, самолет внезапно появился из тумана и едва не касался крыш домов своими шасси. Выглядело так, будто он собрался садиться, хотя до взлетно-посадочной полосы оставалось еще несколько километров. К счастью, гигантский авиалайнер набрал высоту и ушел на второй круг.
В воскресенье, 16 февраля, издание Baza опубликовало фотографию внутреннего документа Росавиации, в котором сотрудниками авиакомпании описываются обстоятельства инцидента и принятые по итогам его разбора меры. Согласно тексту, самолет захватил «ложную глиссаду» (некорректно определил вертикальную составляющую траектории захода на посадку), что не смогли предотвратить или скорректировать члены экипажа. Какие-либо действия по изменению высоты были предприняты только после сигнализации об опасном сближении с землей (GPWS).
Если верить данному отчету, командира воздушного судна (КВС) уволили, его второму номеру объявили выговор, а всем остальным сотрудникам, которые летают на этой модели, было предписано пройти дополнительное обучение на тренажере. Кроме того, наземный персонал Шереметьево, куда направлялся Boeing 777, также прошел дополнительную отработку подобных ситуаций на тренажерах. В «Аэрофлоте» обещали Росавиации разработать «дополнительные технологии работы диспетчера УВД (управления воздушным движением) в части информирования экипажей воздушных судов об отклонениях от траектории захода на посадку».
Комментариев от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) не поступало, однако «Аэрофлот» прояснил ситуацию изданию РБК. По словам представителя авиакомпании, сообщения местных жителей действительно проверялись, но в итоге оказалось, что самолет летел без нарушений и на безопасной высоте. О том, работает ли до сих пор в «Аэрофлоте» пилот, являвшийся КВС в том полете, не уточняется. Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю Читайте также
Два месяца назад, в декабре 2019 года, жители подмосковного города Лобня были напуганы необычайно низко летевшим Boeing 777. По сообщениям очевидцев, самолет внезапно появился из тумана и едва не касался крыш домов своими шасси. Выглядело так, будто он собрался садиться, хотя до взлетно-посадочной полосы оставалось еще несколько километров. К счастью, гигантский авиалайнер набрал высоту и ушел на второй круг.
В воскресенье, 16 февраля, издание Baza опубликовало фотографию внутреннего документа Росавиации, в котором сотрудниками авиакомпании описываются обстоятельства инцидента и принятые по итогам его разбора меры. Согласно тексту, самолет захватил «ложную глиссаду» (некорректно определил вертикальную составляющую траектории захода на посадку), что не смогли предотвратить или скорректировать члены экипажа. Какие-либо действия по изменению высоты были предприняты только после сигнализации об опасном сближении с землей (GPWS).
Если верить данному отчету, командира воздушного судна (КВС) уволили, его второму номеру объявили выговор, а всем остальным сотрудникам, которые летают на этой модели, было предписано пройти дополнительное обучение на тренажере. Кроме того, наземный персонал Шереметьево, куда направлялся Boeing 777, также прошел дополнительную отработку подобных ситуаций на тренажерах. В «Аэрофлоте» обещали Росавиации разработать «дополнительные технологии работы диспетчера УВД (управления воздушным движением) в части информирования экипажей воздушных судов об отклонениях от траектории захода на посадку».
Комментариев от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) не поступало, однако «Аэрофлот» прояснил ситуацию изданию РБК. По словам представителя авиакомпании, сообщения местных жителей действительно проверялись, но в итоге оказалось, что самолет летел без нарушений и на безопасной высоте. О том, работает ли до сих пор в «Аэрофлоте» пилот, являвшийся КВС в том полете, не уточняется. Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю Читайте также
Ещё новости по теме:
18:20