Обманчивая простота: как выбрать разветвитель прикуривателя
Видеорегистратор, навигатор, радар-детектор, смартфон и мало ли что ещё может быть необходимо современному водителю за рулём. Все эти гаджеты нужно заряжать, но прикуриватель в автомобиле только один… Решить проблему может разветвитель, к выбору которого необходимо подходить с умом. Редакция ПМ 25 ноября 2019 06:00
Несмотря на то, что устройство довольно незамысловатое технически и не может считаться даже электроникой, а числиться среди более простой электрики, есть несколько моментов, на которые важно обращать внимание. Самое важное — это конструкция разветвителя.
Гнездо прикуривателя в автомобиле обычно находится в нише, которая рассчитана на достаточно небольшой корпус подключаемого устройства. Если вы собираетесь использовать несколько гаджетов, то и подбирать разветвитель нужно с учётом этого. Тип корпуса
Монолитный «тройник», у которого штекер для прикуривателя намертво прикреплён к корпусу с разъёмами, является самым надёжным, но далеко не самым удобным. Да, у такого устройства нет движущихся и гибких частей, которые могут сломаться, но и расположить его в интерьере так, чтобы и контакт с прикуривателем был стабильным, и подключенные устройства не мешали водителю и друг другу, сложно.
Немногим удобнее в плане использования разветвитель, у которого штекер закреплён шарнирно — такое решение даёт определённую свободу в размещении «тройника». Плата за это — большие габариты и вероятность быстрого выхода из строя из-за поломки места крепления или перетирания проводов.
Идеальный вариант — разветвитель, у которого корпус с разъёмами соединён со штекером проводом. Достаточно длинный кабель позволит при необходимости перемещать устройство по салону, чтобы пользоваться розетками можно было не только на передних сиденьях, но и сзади. Нагрузка и сила тока
В большинстве автомобилей прикуриватель способен выдерживать нагрузку в 15 А, поэтому выбирать разветвитель стоит исходя из того, какие приборы вы собираетесь к нему подключать. Если речь идёт о мобильных устройствах, то можно ограничиться «тройником» на 5 А или 8 А, но «про запас» можно взять и разветвители на 10 А, а то и все 15 А.
Что касается силы тока, то она актуальна для USB-разъёмов, куда подключаются смартфоны. В ситуации, когда вам нужно одновременно пользоваться своим гаджетом и заряжать его, нужно гнездо минимум на 2 А — тогда можно будет отказаться от отдельного зарядного устройства под смартфон. А если же разъёмы имеют 1 А или всего 0,5 А, то зарядить от них телефон не получится или же это можно будет сделать только в ситуации, когда гаджетом не пользуются. Количество разъёмов
Поскольку штатный прикуриватель будет занят разветвителем, то в нём предусматриваются как минимум пара разъёмов — одна стандартная круглая розетка и USB. Их количество варьируется от одного до четырёх в зависимости от типа устройства, но пары разъёмов каждого вида среднестатистическому водителю вполне достаточно. Стоимость и качество сборки
Эти два параметра находятся в прямой зависимости и чем дороже устройство, тем качественнее оно собрано и тем надёжнее и безопаснее в работе оно будет. Учитывая, что мы имеем дело с электричеством в автомобиле, то экономия на мелочах может привести как к дорогостоящему ремонту, так и к покупке новой машины. Не говоря уже о подключённых гаджетах, которые могут пострадать из-за скачка нагрузки по вине некачественного «тройника».
Поэтому не стоит экономить на разветвителе и предпочесть лучше собранное на совесть устройство с обязательным наличием в нём предохранителя. И важно разумно использовать «тройник», не нагружая его по максимуму — всегда оставляйте запас «на всякий случай». Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю
Несмотря на то, что устройство довольно незамысловатое технически и не может считаться даже электроникой, а числиться среди более простой электрики, есть несколько моментов, на которые важно обращать внимание. Самое важное — это конструкция разветвителя.
Гнездо прикуривателя в автомобиле обычно находится в нише, которая рассчитана на достаточно небольшой корпус подключаемого устройства. Если вы собираетесь использовать несколько гаджетов, то и подбирать разветвитель нужно с учётом этого. Тип корпуса
Монолитный «тройник», у которого штекер для прикуривателя намертво прикреплён к корпусу с разъёмами, является самым надёжным, но далеко не самым удобным. Да, у такого устройства нет движущихся и гибких частей, которые могут сломаться, но и расположить его в интерьере так, чтобы и контакт с прикуривателем был стабильным, и подключенные устройства не мешали водителю и друг другу, сложно.
Немногим удобнее в плане использования разветвитель, у которого штекер закреплён шарнирно — такое решение даёт определённую свободу в размещении «тройника». Плата за это — большие габариты и вероятность быстрого выхода из строя из-за поломки места крепления или перетирания проводов.
Идеальный вариант — разветвитель, у которого корпус с разъёмами соединён со штекером проводом. Достаточно длинный кабель позволит при необходимости перемещать устройство по салону, чтобы пользоваться розетками можно было не только на передних сиденьях, но и сзади. Нагрузка и сила тока
В большинстве автомобилей прикуриватель способен выдерживать нагрузку в 15 А, поэтому выбирать разветвитель стоит исходя из того, какие приборы вы собираетесь к нему подключать. Если речь идёт о мобильных устройствах, то можно ограничиться «тройником» на 5 А или 8 А, но «про запас» можно взять и разветвители на 10 А, а то и все 15 А.
Что касается силы тока, то она актуальна для USB-разъёмов, куда подключаются смартфоны. В ситуации, когда вам нужно одновременно пользоваться своим гаджетом и заряжать его, нужно гнездо минимум на 2 А — тогда можно будет отказаться от отдельного зарядного устройства под смартфон. А если же разъёмы имеют 1 А или всего 0,5 А, то зарядить от них телефон не получится или же это можно будет сделать только в ситуации, когда гаджетом не пользуются. Количество разъёмов
Поскольку штатный прикуриватель будет занят разветвителем, то в нём предусматриваются как минимум пара разъёмов — одна стандартная круглая розетка и USB. Их количество варьируется от одного до четырёх в зависимости от типа устройства, но пары разъёмов каждого вида среднестатистическому водителю вполне достаточно. Стоимость и качество сборки
Эти два параметра находятся в прямой зависимости и чем дороже устройство, тем качественнее оно собрано и тем надёжнее и безопаснее в работе оно будет. Учитывая, что мы имеем дело с электричеством в автомобиле, то экономия на мелочах может привести как к дорогостоящему ремонту, так и к покупке новой машины. Не говоря уже о подключённых гаджетах, которые могут пострадать из-за скачка нагрузки по вине некачественного «тройника».
Поэтому не стоит экономить на разветвителе и предпочесть лучше собранное на совесть устройство с обязательным наличием в нём предохранителя. И важно разумно использовать «тройник», не нагружая его по максимуму — всегда оставляйте запас «на всякий случай». Ещё больше по темам
Обсудить 0 Лучшее за неделю
Ещё новости по теме:
18:20