Toyota претендует на те же аккумуляторы Panasonic, что и Tesla
Давним союзником Tesla по выпуску тяговых аккумуляторов является японская корпорация Panasonic, но эти отношения не помешали производителю аккумуляторных ячеек заключить соглашение с корпорацией Toyota. Как принято в таких случаях, две японских компании создали совместное предприятие, которое занялось выпуском и разработкой аккумуляторных ячеек для подключаемых гибридов и будущих электромобилей Toyota. Первоначально ожидалось, что японский автопроизводитель будет использовать в своих моделях только аккумуляторы призматической формы, но агентство Nikkei на этой неделе сообщило, что растущие потребности китайского рынка электромобилей вынудили Toyota приступить к закупке тех же самых аккумуляторных ячеек Panasonic, что используются в электромобилях Tesla.
Источник изображения: Toyota
По словам источника, унифицированные с компонентами Tesla аккумуляторы используются Toyota в подключаемых гибридах Corolla и Levin, продающихся на китайском рынке. Покуситься на «долю пирога» Tesla японского автопроизводителя вынудил высокий спрос на электротранспорт на рынке Китая. Сообщается, что Toyota заказала у Panasonic не менее 50 тысяч аккумуляторных ячеек цилиндрической формы. Это заставило Panasonic вывести своё предприятие по производству аккумуляторов в Осаке на полную мощность. Помимо Panasonic, корпорация Toyota полагается на возможности двух других поставщиков аккумуляторных ячеек: Amperex и BYD, которые работают в Китае.
Источник изображения: Toyota
По словам источника, унифицированные с компонентами Tesla аккумуляторы используются Toyota в подключаемых гибридах Corolla и Levin, продающихся на китайском рынке. Покуситься на «долю пирога» Tesla японского автопроизводителя вынудил высокий спрос на электротранспорт на рынке Китая. Сообщается, что Toyota заказала у Panasonic не менее 50 тысяч аккумуляторных ячеек цилиндрической формы. Это заставило Panasonic вывести своё предприятие по производству аккумуляторов в Осаке на полную мощность. Помимо Panasonic, корпорация Toyota полагается на возможности двух других поставщиков аккумуляторных ячеек: Amperex и BYD, которые работают в Китае.
Ещё новости по теме:
18:20