Volkswagen представила первый массовый электромобиль ID.3
На автосалоне во Франкфурте Volkswagen представила первый массовый электромобиль ID.3. Продажи должны начаться в середине 2020 года.
Внешне ID.3 напоминает хэтчбек Volkswagen Golf. Несмотря на внешнее сходство, ID.3 внутри намного просторнее, чем Golf. Это стало возможным благодаря отсутствию большого двигателя внутреннего сгорания. Электромотор установлен на задней оси, а аккумуляторы расположены под днищем.
Volkswagen ID.3 будет поставляться с двумя двигателями со 150 либо с 204 лошадиными силами и батареей на 45, 58 или 77 кВт. В зависимости от выбранного аккумулятора, запас хода составит 330, 420 или 550 км.
Покупатели смогут приобрести быструю зарядку. За полчаса она добавит ID.3 290 км пробега.
Автомобиль построен на новой модульной платформе. В будущем на ней будут выпускаться другие электромобили Volkswagen, в том числе внедорожники.
ID.3 также первый автомобиль производителя с обновлённым интерьером. На приборной панели установлен 10-дюймовый сенсорный экран с фирменным голосовым ассистентом. На передней консоли есть беспроводная зарядка для смартфонов.
Опционально машину можно оснастить бесключевым доступом, матричными фарами, панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем и проекционным дисплеем.
Volkswagen ID.3 является первым серийным электромобилем компании. Он будет продаваться во всех европейских странах. О продажах в России пока что нет информации, но не исключено, что и на наш рынок он попадёт.
Базовая модель будет стоить »менее €30 тыс.» или 2,16 млн руб.
В середине 2020 года начнутся продажи средней версии ID.3 с мотором 204 лошадиных сил и запасом хода 420 км. Стоимость такой комплектации начинается от €40 тыс. или 2,9 млн руб. Первые 30 тысяч экземпляров уже распроданы. [The Verge]
Внешне ID.3 напоминает хэтчбек Volkswagen Golf. Несмотря на внешнее сходство, ID.3 внутри намного просторнее, чем Golf. Это стало возможным благодаря отсутствию большого двигателя внутреннего сгорания. Электромотор установлен на задней оси, а аккумуляторы расположены под днищем.
Volkswagen ID.3 будет поставляться с двумя двигателями со 150 либо с 204 лошадиными силами и батареей на 45, 58 или 77 кВт. В зависимости от выбранного аккумулятора, запас хода составит 330, 420 или 550 км.
Покупатели смогут приобрести быструю зарядку. За полчаса она добавит ID.3 290 км пробега.
Автомобиль построен на новой модульной платформе. В будущем на ней будут выпускаться другие электромобили Volkswagen, в том числе внедорожники.
ID.3 также первый автомобиль производителя с обновлённым интерьером. На приборной панели установлен 10-дюймовый сенсорный экран с фирменным голосовым ассистентом. На передней консоли есть беспроводная зарядка для смартфонов.
Опционально машину можно оснастить бесключевым доступом, матричными фарами, панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем и проекционным дисплеем.
Volkswagen ID.3 является первым серийным электромобилем компании. Он будет продаваться во всех европейских странах. О продажах в России пока что нет информации, но не исключено, что и на наш рынок он попадёт.
Базовая модель будет стоить »менее €30 тыс.» или 2,16 млн руб.
В середине 2020 года начнутся продажи средней версии ID.3 с мотором 204 лошадиных сил и запасом хода 420 км. Стоимость такой комплектации начинается от €40 тыс. или 2,9 млн руб. Первые 30 тысяч экземпляров уже распроданы. [The Verge]
Ещё новости по теме:
18:20