«Бентли» защитили от гранат и обстрела из автомата
Кроссовер Bentley Bentayga дебютировал три года назад, однако бронированной модификации у него до сих не было. Впрочем, и теперь её сделали не британцы, а канадцы. Александр Пономарёв 29 августа 2019 16:05
В портфолио канадского ателье Inkas, которое занимается изготовлением бронированных автомобилей, появился Bentey Bentayga, защищённый по стандарту VR6. Бронированная «Бентайга» по уровню защиты аналогична недавно показанному немецкому BMW X5 Protection VR6. «Бентли» тоже выдержит обстрел из автомата Калашникова пулями калибра 7,62 миллиметра с термоупрочнённым сердечником и, как уверяют канадцы, подрыв даже двух ручных гранат DM51 под днищем.
Подробности о технологии бронирования кузова Inkas не сообщает — якобы в целях безопасности. Известно лишь, что под металлическими панелями прячутся металлокерамические пластины. За задним диваном традиционно установлена бронированная стенка с промежуточным окном в багажник. А узнать бронированный «Бентли» снаружи можно разве что по более толстым стёклам. Вдобавок канадцы усилили подвеску из-за возросшей массы автомобиля (цифры не сообщаются).
За доплату в Inkas можно поставить более мощные тормоза, стробоскопы, сигнальное громкоговорящее устройство, пулестойкие шины, систему пожаротушения под капотом и дымовую завесу. У «заводских» броневиков Mercedes-Benz и BMW всё это есть уже в базовой комплектации. Шестилитровый двигатель W12 и трансмиссию Bentley Bentayga канадцы и вовсе оставили без изменений. Защищённая по стандарту VR6 «Бентайга» обойдётся в 500 тысяч долларов.
Ещё больше по темам
Обсудить 0 Интересное в сети
В портфолио канадского ателье Inkas, которое занимается изготовлением бронированных автомобилей, появился Bentey Bentayga, защищённый по стандарту VR6. Бронированная «Бентайга» по уровню защиты аналогична недавно показанному немецкому BMW X5 Protection VR6. «Бентли» тоже выдержит обстрел из автомата Калашникова пулями калибра 7,62 миллиметра с термоупрочнённым сердечником и, как уверяют канадцы, подрыв даже двух ручных гранат DM51 под днищем.
Подробности о технологии бронирования кузова Inkas не сообщает — якобы в целях безопасности. Известно лишь, что под металлическими панелями прячутся металлокерамические пластины. За задним диваном традиционно установлена бронированная стенка с промежуточным окном в багажник. А узнать бронированный «Бентли» снаружи можно разве что по более толстым стёклам. Вдобавок канадцы усилили подвеску из-за возросшей массы автомобиля (цифры не сообщаются).
За доплату в Inkas можно поставить более мощные тормоза, стробоскопы, сигнальное громкоговорящее устройство, пулестойкие шины, систему пожаротушения под капотом и дымовую завесу. У «заводских» броневиков Mercedes-Benz и BMW всё это есть уже в базовой комплектации. Шестилитровый двигатель W12 и трансмиссию Bentley Bentayga канадцы и вовсе оставили без изменений. Защищённая по стандарту VR6 «Бентайга» обойдётся в 500 тысяч долларов.
Ещё больше по темам
Обсудить 0 Интересное в сети
Ещё новости по теме:
18:20