Группа Texol приобрела у «НПК ОВК» 400 вагонов-цистерн сочленённого типа для перевозки СУГ
В рамках Международного железнодорожного салона техники и технологий «PRO//Движение.Экспо» (г. Москва, Щербинка) ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединённая Вагонная Компания» («НПК ОВК», крупнейший производитель грузовых вагонов в России, и группа Texol, один из крупнейших железнодорожных операторов и владельцев парка грузовых вагонов в Казахстане, подписали договор на поставку вагонов-цистерн сочленённого типа для перевозки СУГ.
Объём поставки составляет 400 единиц, сроки — до конца 1 квартала 2021 г. В начале этого года казахстанский оператор приобрёл первую партию из 400 единиц, таким образом его парк увеличится до 800 вагонов сочленённого типа тихвинского производства.
Вагон-цистерна для перевозки СУГ (пропана, бутана и их смесей) модели 15-9541-01 уникален для рынка СНГ. Цистерна отличается повышенной грузоподъёмностью 90 т и суммарным объёмом котлов 163,1 м3. При этом благодаря примененным в данной цистерне конструкторским решениям оператор получает экономию тарифной составляющей и значительно оптимизирует эксплуатационные издержки.
Цистерна состоит из двух котлов, соединённых беззазорным шарнирным узлом сочленения, рассчитанным на повышенные продольные и вертикальные нагрузки и обеспечивающим беспрепятственное прохождение как одиночного сочленённого вагона, так и в сцепе с типовыми вагонами по прямым и криволинейным участкам пути, в том числе малых радиусов (60-80 м). Линейные размеры и конструкция элементов позволяют эксплуатировать вагон-цистерну на путях общего и необщего пользования, осуществлять диагностику и ремонт вагона без необходимости модернизации инфраструктуры.
Сергей Горский, член Совета директоров ТОО «ТексолТранс», отметил: «Мы имеем стабильные заказы на перевозку СУГ как для внутренних, так и для экспортных направлений на значительные расстояния, в первую очередь, в интересах Иркутской нефтяной компании. Для этого требуется современный подвижной состав, который способен обеспечить высокую эффективность перевозок. Для себя мы такой состав определили — это цистерны сочленённого типа на тележках 25 тс тихвинского производства. С начала этого года такие цистерны начали пополнять наш парк. Первые результаты их работы позволили нам принять решение о дополнительной закупке новой партии. Уверены в долгосрочности и существенной взаимной выгоде нашего партнерства с ОВК». Читайте также:
«ФосАгро» и «НПК ОВК» подписали договор на поставку дополнительных 56 вагонов-цистерн для перевозки расплавленной серы
«Объединенная Вагонная Компания» выводит на рынок вагоны-думпкары
«Объединённая Вагонная Компания» выводит на рынок первые в СНГ сочленённые цистерны
Объём поставки составляет 400 единиц, сроки — до конца 1 квартала 2021 г. В начале этого года казахстанский оператор приобрёл первую партию из 400 единиц, таким образом его парк увеличится до 800 вагонов сочленённого типа тихвинского производства.
Вагон-цистерна для перевозки СУГ (пропана, бутана и их смесей) модели 15-9541-01 уникален для рынка СНГ. Цистерна отличается повышенной грузоподъёмностью 90 т и суммарным объёмом котлов 163,1 м3. При этом благодаря примененным в данной цистерне конструкторским решениям оператор получает экономию тарифной составляющей и значительно оптимизирует эксплуатационные издержки.
Цистерна состоит из двух котлов, соединённых беззазорным шарнирным узлом сочленения, рассчитанным на повышенные продольные и вертикальные нагрузки и обеспечивающим беспрепятственное прохождение как одиночного сочленённого вагона, так и в сцепе с типовыми вагонами по прямым и криволинейным участкам пути, в том числе малых радиусов (60-80 м). Линейные размеры и конструкция элементов позволяют эксплуатировать вагон-цистерну на путях общего и необщего пользования, осуществлять диагностику и ремонт вагона без необходимости модернизации инфраструктуры.
Сергей Горский, член Совета директоров ТОО «ТексолТранс», отметил: «Мы имеем стабильные заказы на перевозку СУГ как для внутренних, так и для экспортных направлений на значительные расстояния, в первую очередь, в интересах Иркутской нефтяной компании. Для этого требуется современный подвижной состав, который способен обеспечить высокую эффективность перевозок. Для себя мы такой состав определили — это цистерны сочленённого типа на тележках 25 тс тихвинского производства. С начала этого года такие цистерны начали пополнять наш парк. Первые результаты их работы позволили нам принять решение о дополнительной закупке новой партии. Уверены в долгосрочности и существенной взаимной выгоде нашего партнерства с ОВК». Читайте также:
«ФосАгро» и «НПК ОВК» подписали договор на поставку дополнительных 56 вагонов-цистерн для перевозки расплавленной серы
«Объединенная Вагонная Компания» выводит на рынок вагоны-думпкары
«Объединённая Вагонная Компания» выводит на рынок первые в СНГ сочленённые цистерны
Ещё новости по теме:
10:20