Cамый тяжёлый в мире вертолёт станет арктическим
Холдинг»Вертолёты России» разрабатывает арктическую версию самого тяжелого в мире серийного вертолёта Ми-26Т2 В. Александр Пономарёв 4 июля 2019 14:50
Обсудить 0
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора холдинга Андрея Богинского, рабочая конструкторская документация ещё не создана, но примерные сроки работ уже определены. Технический облик арктического вертолёта Ми-26Т2ВА уже сформирован и утверждён Военно-космическими силами, а с Военно-морским флотом процесс согласования с холдингом всё ещё продолжается.
На сегодняшний день «Вертолёты России» ожидают от Минобороны РФ тактико-техническое задание. Гендиректор холдинга предположил, что с момента его получения до создания опытного образца вертолёта пройдёт около двух лет. Ми-26Т2ВА будет предназначен для использования в прибрежных зонах арктических морей и предусматривается как в транспортном, так и в десантном вариантах.
Для лётчиков предполагается использование специальных костюмов и адаптация под них кабины экипажа. Вертолёт получит утеплённый фюзеляж, систему обогрева основных агрегатов, дополнительные аварийно-спасательные средства, обогреваемый санузел, а также специальное оборудование для приготовления и нагрева пищи. Сегодня морская авиация использует вертолёт Ми-8АМТШ-ВА. 4 июля 2019 14:50
Обсудить 0 Интересное в сети
Обсудить 0
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на генерального директора холдинга Андрея Богинского, рабочая конструкторская документация ещё не создана, но примерные сроки работ уже определены. Технический облик арктического вертолёта Ми-26Т2ВА уже сформирован и утверждён Военно-космическими силами, а с Военно-морским флотом процесс согласования с холдингом всё ещё продолжается.
На сегодняшний день «Вертолёты России» ожидают от Минобороны РФ тактико-техническое задание. Гендиректор холдинга предположил, что с момента его получения до создания опытного образца вертолёта пройдёт около двух лет. Ми-26Т2ВА будет предназначен для использования в прибрежных зонах арктических морей и предусматривается как в транспортном, так и в десантном вариантах.
Для лётчиков предполагается использование специальных костюмов и адаптация под них кабины экипажа. Вертолёт получит утеплённый фюзеляж, систему обогрева основных агрегатов, дополнительные аварийно-спасательные средства, обогреваемый санузел, а также специальное оборудование для приготовления и нагрева пищи. Сегодня морская авиация использует вертолёт Ми-8АМТШ-ВА. 4 июля 2019 14:50
Обсудить 0 Интересное в сети
Ещё новости по теме:
18:20