SkyNRG выбирает технологию HydroFlex™ для использования на первом в Европе заводе по производству экологичного авиационного топлива
Компания SkyNRG, лидер на мировом рынке экологичного авиационного топлива (SAF), головной офис которой находится в Амстердаме, выбрала ведущую в мире технологию Haldor Topsoe для производства дизельного и авиационного топлива из возобновляемого сырья на планируемом к постройке заводе в Делфзейле (Нидерланды).
Планируемый к постройке НПЗ компании SkyNRG станет первым в мире предприятием, полностью занятым производством реактивного топлива из возобновляемого сырья, и первым в Европе производителем сертифицированного SAF. Это первый из серии запланированных НПЗ SkyNRG, которые будут централизованно размещены в авиационных узлах во всех регионах мира для обеспечения локальных поставок SAF по трубопроводам непосредственно в аэропорты.
Топливо SAF имеет экологический сертификат, помимо сертификата безопасности и рабочих характеристик, выдаваемого организацией ASTM International, требованиям которой должно отвечать любое авиационное топливо для получения разрешения на использование. SAF обеспечивает снижение выбросов CO2 не менее, чем на 85 % по сравнению с традиционным авиатопливом. Его выбросы содержат гораздо меньше опасных частиц и серы, чем топливо, изготовленное из нефти. В качестве сырья для завода в Делфзейле будут использоваться в основном промышленные отходы.
Согласно договору, Haldor Topsoe выступает в роли лицензиара, разработчика базового проекта и поставщика патентованного оборудования, катализаторов и технических услуг. В основе проекта лежит ведущая в мире и зарекомендовавшая себя технология HydroFlex™, обеспечивающая производство экологически чистого топлива, в том числе авиационного, из всех видов возобновляемого сырья. Она может применяться в новых и в модернизированных установках, как для совместной переработки, так и выделенного типа.
SAF будет подаваться непосредственно к самолетам в близлежащем аэропорту. Авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines, как стратегический партнёр SkyNRG, обязалась закупать по 75 тыс. тонн продукции в год в течение десяти лет.
SAF обеспечивает снижение выбросов CO2 не менее, чем на 85% по сравнению с традиционным авиатопливом. Сто тысяч тонн топлива, произведенного на заводе, обеспечат снижение выбросов CO2 от авиатехники более чем на 250 тыс. тонн.
Планируемый к постройке НПЗ компании SkyNRG станет первым в мире предприятием, полностью занятым производством реактивного топлива из возобновляемого сырья, и первым в Европе производителем сертифицированного SAF. Это первый из серии запланированных НПЗ SkyNRG, которые будут централизованно размещены в авиационных узлах во всех регионах мира для обеспечения локальных поставок SAF по трубопроводам непосредственно в аэропорты.
Топливо SAF имеет экологический сертификат, помимо сертификата безопасности и рабочих характеристик, выдаваемого организацией ASTM International, требованиям которой должно отвечать любое авиационное топливо для получения разрешения на использование. SAF обеспечивает снижение выбросов CO2 не менее, чем на 85 % по сравнению с традиционным авиатопливом. Его выбросы содержат гораздо меньше опасных частиц и серы, чем топливо, изготовленное из нефти. В качестве сырья для завода в Делфзейле будут использоваться в основном промышленные отходы.
Согласно договору, Haldor Topsoe выступает в роли лицензиара, разработчика базового проекта и поставщика патентованного оборудования, катализаторов и технических услуг. В основе проекта лежит ведущая в мире и зарекомендовавшая себя технология HydroFlex™, обеспечивающая производство экологически чистого топлива, в том числе авиационного, из всех видов возобновляемого сырья. Она может применяться в новых и в модернизированных установках, как для совместной переработки, так и выделенного типа.
SAF будет подаваться непосредственно к самолетам в близлежащем аэропорту. Авиакомпания KLM Royal Dutch Airlines, как стратегический партнёр SkyNRG, обязалась закупать по 75 тыс. тонн продукции в год в течение десяти лет.
SAF обеспечивает снижение выбросов CO2 не менее, чем на 85% по сравнению с традиционным авиатопливом. Сто тысяч тонн топлива, произведенного на заводе, обеспечат снижение выбросов CO2 от авиатехники более чем на 250 тыс. тонн.
Ещё новости по теме:
10:20