В новом Министерстве транспорта и связи будет работать около 600 человек
В новом Министерстве транспорта и связи, созданном на базе министерств связи, транспорта и путей сообщения, будет, предположительно, работать 600-650 человек. Об этом доложил во вторник президенту РФ Владимиру Путину министр транспорта и связи Игорь Левитин.
При этом, отвечая на вопрос президента, И.Левитин подчеркнул, что штат прежних трех министерств насчитывал 2300 человек.
По словам министра, созданная для разработки структуры Министерства рабочая группа в настоящее время решает задачу, как при сокращении численности сотрудников сделать так, чтобы "не ухудшился технологический процесс перевозки". "Нужно, чтобы при минимизации числа работников у них была соответствующая мотивация для лучшей работы", - подчеркнул И.Левитин. Со своей стороны В.Путин добавил: "То есть, чтобы они больше получали".
Министр также доложил главе государства о разрабатываемых в рамках нового министерства предложениях по оптимизации процесса инвестирования в отрасль.
Как подчеркнул И.Левитин, "мы хотим, чтобы инвестиции, которые были заложены на каждое из трех министерств (Минтранс, МПС и Минсвязи - "ИФ"), рачительно использовались, и при этом не произошло дублирования в инвестициях, особенно в сфере связи".
И.Левитин сообщил, что министерство направило доклад правительству, в котором предлагает различные виды инвестиций, в том числе привлечение частных инвестиций в инфраструктуры транспорта и связи. По словам И.Левитина, министерство предлагает и такую форму инвестиций, как государственно-частные, которые позволят "не отчуждать собственность (в которую вкладывают средства инвесторы - "ИФ") от государства".
И.Левитин также отметил, что предполагается предоставление инвесторам государственных гарантий. "Эти гарантии должны быть связаны не с рисками, а с тем, что инвестор должен видеть заинтересованность государства в инвестициях в эту отрасль", - пояснил он.
Кроме того, по словам И.Левитина, одним из видов инвестиций могло бы стать бюджетное целевое финансирование ряда государственных проектов, рассчитанных на среднесрочную и долгосрочную перспективу.
И.Левитин подчеркнул, что новое министерство транспорта и связи - инфраструктурное, и в этой сфере должна быть создать конкурентная среда для частных инвесторов. С другой стороны, по его словам, министерство должно обеспечивать безопасность и обороноспособность государства. "Мы намерены совместить эти две части так, чтобы интересы государства при этом были незыблемы", - подчеркнул И.Левитин.
При этом, отвечая на вопрос президента, И.Левитин подчеркнул, что штат прежних трех министерств насчитывал 2300 человек.
По словам министра, созданная для разработки структуры Министерства рабочая группа в настоящее время решает задачу, как при сокращении численности сотрудников сделать так, чтобы "не ухудшился технологический процесс перевозки". "Нужно, чтобы при минимизации числа работников у них была соответствующая мотивация для лучшей работы", - подчеркнул И.Левитин. Со своей стороны В.Путин добавил: "То есть, чтобы они больше получали".
Министр также доложил главе государства о разрабатываемых в рамках нового министерства предложениях по оптимизации процесса инвестирования в отрасль.
Как подчеркнул И.Левитин, "мы хотим, чтобы инвестиции, которые были заложены на каждое из трех министерств (Минтранс, МПС и Минсвязи - "ИФ"), рачительно использовались, и при этом не произошло дублирования в инвестициях, особенно в сфере связи".
И.Левитин сообщил, что министерство направило доклад правительству, в котором предлагает различные виды инвестиций, в том числе привлечение частных инвестиций в инфраструктуры транспорта и связи. По словам И.Левитина, министерство предлагает и такую форму инвестиций, как государственно-частные, которые позволят "не отчуждать собственность (в которую вкладывают средства инвесторы - "ИФ") от государства".
И.Левитин также отметил, что предполагается предоставление инвесторам государственных гарантий. "Эти гарантии должны быть связаны не с рисками, а с тем, что инвестор должен видеть заинтересованность государства в инвестициях в эту отрасль", - пояснил он.
Кроме того, по словам И.Левитина, одним из видов инвестиций могло бы стать бюджетное целевое финансирование ряда государственных проектов, рассчитанных на среднесрочную и долгосрочную перспективу.
И.Левитин подчеркнул, что новое министерство транспорта и связи - инфраструктурное, и в этой сфере должна быть создать конкурентная среда для частных инвесторов. С другой стороны, по его словам, министерство должно обеспечивать безопасность и обороноспособность государства. "Мы намерены совместить эти две части так, чтобы интересы государства при этом были незыблемы", - подчеркнул И.Левитин.
Ещё новости по теме:
18:20