Mercedes-Benz показал почти серийный кроссовер
Хотя формально Mercedes-Benz GLB представлен в Шанхае как концепт, на самом деле это вполне себе серийный автомобиль, хотя и замаскированный броскими аксессуарами вроде багажника на крыше, «люстры» и колёс, обутых во внедорожные шины BFGoodrich. Внешне компактный кроссовер хоть и угловат, но не столь брутален, как Gelandewagen, чтобы считать его младшим братом. Скорее он похож на реинкарнацию модели GLK.
Построен новичок на платформе A-класса, но по габаритной длине короче старшего GLC всего на 22 миллиметра (4634), а по ширине и вовсе аналогичен: 1890 мм. Колёсная база GLB тоже не особо меньше: 2829 мм против 2873. Но вот в чём сюрприз: если более крупный GLC бывает только пятиместным, то у GLB целых семь мест! Пусть и багажник в этом случае останется совсем крошечным.
Зато второй ряд кресел можно передвигать на 14 сантиметров, регулировать угол наклона спинок или вовсе сложить их в пропорции 40:20:40. В целом интерьер сработан в духе А-класса и это прекрасно. Здесь знакомый руль, два широкоформатных «планшета» и мультимедийная система MBUX. Силовые агрегаты тоже будут аналогичны: бензиновые и дизельные турбомоторы с 8-ступенчатым «роботом».
Полный привод — с многодисковой муфтой подключения задней оси. В обычных условиях тяга делится по осям в пропорции 80:20. Серийный вариант кроссовера GLB дебютирует в сентябре на Франкфуртском автосалоне, тогда же станет известен перечень всех модификаций и их технические характеристики. На европейском рынке автомобиль появится в продаже уже в конце нынешнего года.
Построен новичок на платформе A-класса, но по габаритной длине короче старшего GLC всего на 22 миллиметра (4634), а по ширине и вовсе аналогичен: 1890 мм. Колёсная база GLB тоже не особо меньше: 2829 мм против 2873. Но вот в чём сюрприз: если более крупный GLC бывает только пятиместным, то у GLB целых семь мест! Пусть и багажник в этом случае останется совсем крошечным.
Зато второй ряд кресел можно передвигать на 14 сантиметров, регулировать угол наклона спинок или вовсе сложить их в пропорции 40:20:40. В целом интерьер сработан в духе А-класса и это прекрасно. Здесь знакомый руль, два широкоформатных «планшета» и мультимедийная система MBUX. Силовые агрегаты тоже будут аналогичны: бензиновые и дизельные турбомоторы с 8-ступенчатым «роботом».
Полный привод — с многодисковой муфтой подключения задней оси. В обычных условиях тяга делится по осям в пропорции 80:20. Серийный вариант кроссовера GLB дебютирует в сентябре на Франкфуртском автосалоне, тогда же станет известен перечень всех модификаций и их технические характеристики. На европейском рынке автомобиль появится в продаже уже в конце нынешнего года.
Ещё новости по теме:
18:20