В Петербурге состоялась закладка самодвижущейся арктической платформы
«Адмиралтейские верфи»
Как сообщает российское судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи», 10 апреля в Петербурге состоялась церемония закладки самодвижущейся арктической платформы «Северный полюс» проекта 00903. Платформа строится в интересах Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) и, как ожидается, будет использоваться для научно-исследовательских работ в Арктике.
«Адмиралтейские верфи»
Самодвижущаяся платформа «Северный полюс» будет составлять в длину 83,1 метра, а в ширину — 22,5 м; водоизмещение же судна составит 10,4 тысячи тонн. Платформа будет оснащена энергетической установкой мощностью 4,2 мегаватта и сможет в самодвижущемся режиме перемещаться со скоростью до 10 узлов. Как сообщается, экипаж платформы будет включать 14 человек, а исследованиями на судне будут заниматься 34 специалиста. Согласно разработчикам, зимовка платформы с сохранением комфортных и безопасных условий работы и проживания возможна при температуре до -50 градусов Цельсия. Автономность же судна по топливу составит примерно три года, а срок службы — не менее 25 лет.
Как ожидается, строительство платформы будет завершено в следующем году.
Как сообщает российское судостроительное предприятие «Адмиралтейские верфи», 10 апреля в Петербурге состоялась церемония закладки самодвижущейся арктической платформы «Северный полюс» проекта 00903. Платформа строится в интересах Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) и, как ожидается, будет использоваться для научно-исследовательских работ в Арктике.
«Адмиралтейские верфи»
Самодвижущаяся платформа «Северный полюс» будет составлять в длину 83,1 метра, а в ширину — 22,5 м; водоизмещение же судна составит 10,4 тысячи тонн. Платформа будет оснащена энергетической установкой мощностью 4,2 мегаватта и сможет в самодвижущемся режиме перемещаться со скоростью до 10 узлов. Как сообщается, экипаж платформы будет включать 14 человек, а исследованиями на судне будут заниматься 34 специалиста. Согласно разработчикам, зимовка платформы с сохранением комфортных и безопасных условий работы и проживания возможна при температуре до -50 градусов Цельсия. Автономность же судна по топливу составит примерно три года, а срок службы — не менее 25 лет.
Как ожидается, строительство платформы будет завершено в следующем году.
Ещё новости по теме:
18:20