В одном из аэропортов Франции парковкой автомобилей займутся роботы
Stanley Robotics
Сервис Stanley Robotics в довольно большом масштабе будет запущен в Международном аэропорте Лион-Сент-Экзюпери, расположенном недалеко от Лиона, Франция, в ближайшие недели, сообщает VINCI Airports. Система работает примерно так: клиенты паркуют свои машины в специальном ангаре; автомобили сканируются, а затем один из роботов (называющихся Stan) «забирает» машину и паркует ее в подходящем месте.
По словам Stanley Robotics, ее системе удается использовать парковочное пространство намного эффективней, чем людям. Отчасти это связано с тем, что самоуправляемые роботы более аккуратно паркуют автомобили, но при этом также и с тем, что система отслеживает, когда клиенты вернутся из путешествия (условно говоря, зная, что владельцы той или иной машины вернутся еще не скоро, робот может «закрыть» ее рядом других автомобилей; к возращению же клиентов робот освободит нужный автомобиль). [embedded content]
Система будет работать не для всего парковочного пространства аэропорта — лишь для одной из шести секций. Секция, где будут работать четыре робота Stan (которые, согласно разработчикам, смогут обслуживать до 200 машин в день), включает 500 парковочных мест.
Stanley Robotics уже проводила тесты своей системы в Аэропорте Дюссельдорф и в Международном аэропорте Париж — Шарль-де-Голль, а также планирует в этом году испытать систему в Аэропорте Гатвик в Лондоне.
Сервис Stanley Robotics в довольно большом масштабе будет запущен в Международном аэропорте Лион-Сент-Экзюпери, расположенном недалеко от Лиона, Франция, в ближайшие недели, сообщает VINCI Airports. Система работает примерно так: клиенты паркуют свои машины в специальном ангаре; автомобили сканируются, а затем один из роботов (называющихся Stan) «забирает» машину и паркует ее в подходящем месте.
По словам Stanley Robotics, ее системе удается использовать парковочное пространство намного эффективней, чем людям. Отчасти это связано с тем, что самоуправляемые роботы более аккуратно паркуют автомобили, но при этом также и с тем, что система отслеживает, когда клиенты вернутся из путешествия (условно говоря, зная, что владельцы той или иной машины вернутся еще не скоро, робот может «закрыть» ее рядом других автомобилей; к возращению же клиентов робот освободит нужный автомобиль). [embedded content]
Система будет работать не для всего парковочного пространства аэропорта — лишь для одной из шести секций. Секция, где будут работать четыре робота Stan (которые, согласно разработчикам, смогут обслуживать до 200 машин в день), включает 500 парковочных мест.
Stanley Robotics уже проводила тесты своей системы в Аэропорте Дюссельдорф и в Международном аэропорте Париж — Шарль-де-Голль, а также планирует в этом году испытать систему в Аэропорте Гатвик в Лондоне.
Ещё новости по теме:
18:20