Электрический Volkswagen захотел стать первым на Нюрбургринге
В активе электрокара Volkswagen ID. R уже есть победа в американской гонке Pikes Peak. Теперь пришло время самоутвердиться в «Зеленом аду», как называют трассу Нюрбургринг. Если раньше там доминировали автомобили с двигателями внутреннего сгорания, то в 2017 году их решительно потеснил китайский электрический гиперкар NIO EP9, который проехал «Северную петлю» за 6 минут и 45,9 секунлы. До рекорда Porsche 911 GT2 RS MR показавшего результат 6 минут и 40,3 секунды далековато, но такой прыти от малоизвестного китайца никто не ожидал.
На первый взгляд, Volkswagen ID. R не конкурент NIO EP9 — китайский спорткар располагает 1360 «скакунами» против 680 у немецкого, но в активе Volkswagen ID. R небольшая снаряженная масса в 1100 кг против 1735 кг у китайского оппонента. Кроме того, «в бой» машину поведет четырехкратный победитель 24-часового марафона Нюрбургринга Роман Дюма. По «Северной петле» он может ехать хоть с закрытыми глазами: настолько досконально пилот знает эту трассу. Так что не исключено, что летом этого года Volkswagen ID. R сможет стать очередным «королем скорости» и покорителем культового трека.
На первый взгляд, Volkswagen ID. R не конкурент NIO EP9 — китайский спорткар располагает 1360 «скакунами» против 680 у немецкого, но в активе Volkswagen ID. R небольшая снаряженная масса в 1100 кг против 1735 кг у китайского оппонента. Кроме того, «в бой» машину поведет четырехкратный победитель 24-часового марафона Нюрбургринга Роман Дюма. По «Северной петле» он может ехать хоть с закрытыми глазами: настолько досконально пилот знает эту трассу. Так что не исключено, что летом этого года Volkswagen ID. R сможет стать очередным «королем скорости» и покорителем культового трека.
Ещё новости по теме:
18:20