Заявлять о возможном существенном росте фрахта в Азовском бассейне преждевременно - эксперты
Климатический и геополитический факторы продолжают оказывать влияние на динамику фрахта в Азовском регионе. Данную тенденцию в своем еженедельном отчете отмечают аналитики компании «Глогос проект»
«Ухудшение погодных условий, характерное для данного времени года, привело к долгосрочному закрытию Керченского пролива, в результате чего на входе и выходе из него скопилось большое количество судов. Поскольку такие задержки, как правило, провоцируют рост ставок, фрахтователи пытались быстрее зафиксировать суда на текущем рынке, пока фрахт не увеличился еще больше. Судовладельцы, напротив, откладывают заключение новых контрактов, поскольку прогнозируют дальнейшее увеличение фрахта», - говорится в сообщении.
Также отмечается, что после инцидента с украинскими военными кораблями в Керченском проливе и последовавшим за этим введением военного положения в ряде областей Украины многие судовладельцы стали закладывать дополнительные риски в стоимость страховки, поднимая, таким образом, стоимость фрахта.
«Вместе с тем, нельзя уверенно сказать о том, что данная ситуация приведет к резкому скачку фрахтовых ставок в регионе. После улучшения погодных условий теплоходы, застрявшие в Керченском проливе, начнут совершать рейсы практически одновременно, и вернутся обратно примерно в одни даты. Избыток открытого тоннажа может, напротив, спровоцировать падение фрахта», - считают эксперты.
«Ухудшение погодных условий, характерное для данного времени года, привело к долгосрочному закрытию Керченского пролива, в результате чего на входе и выходе из него скопилось большое количество судов. Поскольку такие задержки, как правило, провоцируют рост ставок, фрахтователи пытались быстрее зафиксировать суда на текущем рынке, пока фрахт не увеличился еще больше. Судовладельцы, напротив, откладывают заключение новых контрактов, поскольку прогнозируют дальнейшее увеличение фрахта», - говорится в сообщении.
Также отмечается, что после инцидента с украинскими военными кораблями в Керченском проливе и последовавшим за этим введением военного положения в ряде областей Украины многие судовладельцы стали закладывать дополнительные риски в стоимость страховки, поднимая, таким образом, стоимость фрахта.
«Вместе с тем, нельзя уверенно сказать о том, что данная ситуация приведет к резкому скачку фрахтовых ставок в регионе. После улучшения погодных условий теплоходы, застрявшие в Керченском проливе, начнут совершать рейсы практически одновременно, и вернутся обратно примерно в одни даты. Избыток открытого тоннажа может, напротив, спровоцировать падение фрахта», - считают эксперты.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00