УЗА предлагает страховать зерно от краж на железной дороге
Украинская зерновая ассоциация в рамках противодействия случаям краж зерна во время транспортировки его от элеваторов к портам предлагает действенный механизм страхования грузов ПАО «Укрзализныцей» и регрессивное возмещение ущерба потерпевшему грузовладельцу. Об этом со ссылкой на слова президента Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Николая Горбачева сообщила 26 ноября пресс-служба ассоциации.
«Проблема краж зерна на железной дороге касается всех участников рынка - производителей, переработчиков и экспортеров. Для зерновиков было бы хорошо чтобы ПАО «Укрзализныця» обеспечила физическую сохранность грузов и внедрила рыночный механизм компенсации потерь путем системы страхования груза», - подчеркнул он.
Президент УЗА также добавил, что, как правило, исчезает именно дорогой груз. Следовательно, рапс, который стоит втрое дороже пшеницы, с большой вероятностью будет изъят из вагона. Тоже самое касается сои или подсолнечника. Ведь это те дорогие культуры, потеря которых нанесет значительный ущерб товаропроизводителю и принесет больший экономический интерес для воров», – отметил Н.Горбачев.
Кроме того, по мнению экспертов УЗА, улучшить ситуацию может также совершенствование способов пломбирования вагонов, совместное сопровождение экспедиторов и вневедомственной охраны таких вагонов на станции, а также обеспечение охраной станций, на которых чаще всего происходят кражи (круглосуточное освещение, видеозапись).
Напомним, 2 года назад было сокращено подразделение транспортной полиции, в результате чего случаи краж участились, при этом ответственность за кражи так никто не понес.
«Проблема краж зерна на железной дороге касается всех участников рынка - производителей, переработчиков и экспортеров. Для зерновиков было бы хорошо чтобы ПАО «Укрзализныця» обеспечила физическую сохранность грузов и внедрила рыночный механизм компенсации потерь путем системы страхования груза», - подчеркнул он.
Президент УЗА также добавил, что, как правило, исчезает именно дорогой груз. Следовательно, рапс, который стоит втрое дороже пшеницы, с большой вероятностью будет изъят из вагона. Тоже самое касается сои или подсолнечника. Ведь это те дорогие культуры, потеря которых нанесет значительный ущерб товаропроизводителю и принесет больший экономический интерес для воров», – отметил Н.Горбачев.
Кроме того, по мнению экспертов УЗА, улучшить ситуацию может также совершенствование способов пломбирования вагонов, совместное сопровождение экспедиторов и вневедомственной охраны таких вагонов на станции, а также обеспечение охраной станций, на которых чаще всего происходят кражи (круглосуточное освещение, видеозапись).
Напомним, 2 года назад было сокращено подразделение транспортной полиции, в результате чего случаи краж участились, при этом ответственность за кражи так никто не понес.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00