Новороссийский мазутный терминал переведут на оборот светлых нефтепродуктов
Реконструкция перевалочного пункта проводится с целью перевода терминала на оборот светлых нефтепродуктов. Об этом Главгосэкспертиза сообщила 11 октября 2018 г.
Новороссийский мазутный терминал (НМТ), одно из ведущих предприятий Новороссийского транспортного узла, входит в состав Новороссийского морского торгового порта - самого крупного в России.
Проектом предусмотрена реконструкция терминала с переводом резервуаров для хранения мазута в резервуары для перекачки и хранения светлых нефтепродуктов.
Работы проводятся в 9 этапов с поочередным вводом объектов строительства в эксплуатацию, в ходе которых будут проведены техническое перевооружение и реконструкция отдельных зданий и сооружений, а также построены новые.
Так, в разное время пройдут реконструкция и техническое перевооружение сливных железнодорожных эстакад, расширение насосной тёмных нефтепродуктов для перекачки светлых нефтепродуктов, строительство новых технологических трубопроводов светлых нефтепродуктов в границах площадки терминала и нового технологического трубопровода нефтепродуктов.
Кроме того, запланированы подготовка отдельных резервуаров под приём светлых нефтепродуктов, техническое перевооружение установки рекуперации паров, перевод насосов существующей технологической насосной мазута под транспортировку светлых нефтепродуктов, отключение существующей насосной слива мазута из автоцистерн от общей системы слива, перевод линий тёмных нефтепродуктов под транспортировку светлых и другие работы.
Проект реконструкции терминала одобрил Ростовский филиал Главгосэкспертизы.
Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для её подготовки.
НМТ расположен на черноморском побережье России, в г. Новороссийске. Морской порт Новороссийск, расположенный на берегу незамерзающей и удобной для судоходства Цемесской бухты, был основан как город-порт 12 сентября 1838 г. В настоящее время Новороссийский морской порт является крупнейшим в России. НМТ является одним из ведущих предприятий Новороссийского транспортного узла. Терминал оказывает услуги по приему нефтепродуктов с железнодорожных цистерн, накоплению в резервуарах и дальнейшей отгрузке их на морские суда. Вместимость резервуарного парка терминала обеспечивает единовременное накопление и хранение нескольких видов нефтепродуктов в объеме до 119 тыс.м3. Все резервуары оснащены теплоизоляцией и регистрами разогрева для поддержания температуры, обеспечивающей текучесть нефтепродукта. Погрузка танкеров осуществляется на 2х зеркально расположенных специализированных причалах №25 и №25А пристани №4 НМТП, позволяющих принимать и обрабатывать танкеры водоизмещением до 60 тыс. тонн, длиной до 200 м с осадкой до 12,7 м. Погрузка танкеров происходит через грузовые стендеры с производительностью до 2 500 м3/час. Максимальный объём танкерной партии - 47 тыс. тонн. Система трубопроводов от терминала до причала предусматривает ведение одновременной погрузки 2х танкеров с разными сортами грузов.
Новороссийский мазутный терминал (НМТ), одно из ведущих предприятий Новороссийского транспортного узла, входит в состав Новороссийского морского торгового порта - самого крупного в России.
Проектом предусмотрена реконструкция терминала с переводом резервуаров для хранения мазута в резервуары для перекачки и хранения светлых нефтепродуктов.
Работы проводятся в 9 этапов с поочередным вводом объектов строительства в эксплуатацию, в ходе которых будут проведены техническое перевооружение и реконструкция отдельных зданий и сооружений, а также построены новые.
Так, в разное время пройдут реконструкция и техническое перевооружение сливных железнодорожных эстакад, расширение насосной тёмных нефтепродуктов для перекачки светлых нефтепродуктов, строительство новых технологических трубопроводов светлых нефтепродуктов в границах площадки терминала и нового технологического трубопровода нефтепродуктов.
Кроме того, запланированы подготовка отдельных резервуаров под приём светлых нефтепродуктов, техническое перевооружение установки рекуперации паров, перевод насосов существующей технологической насосной мазута под транспортировку светлых нефтепродуктов, отключение существующей насосной слива мазута из автоцистерн от общей системы слива, перевод линий тёмных нефтепродуктов под транспортировку светлых и другие работы.
Проект реконструкции терминала одобрил Ростовский филиал Главгосэкспертизы.
Изучив представленные материалы, эксперты пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для её подготовки.
НМТ расположен на черноморском побережье России, в г. Новороссийске. Морской порт Новороссийск, расположенный на берегу незамерзающей и удобной для судоходства Цемесской бухты, был основан как город-порт 12 сентября 1838 г. В настоящее время Новороссийский морской порт является крупнейшим в России. НМТ является одним из ведущих предприятий Новороссийского транспортного узла. Терминал оказывает услуги по приему нефтепродуктов с железнодорожных цистерн, накоплению в резервуарах и дальнейшей отгрузке их на морские суда. Вместимость резервуарного парка терминала обеспечивает единовременное накопление и хранение нескольких видов нефтепродуктов в объеме до 119 тыс.м3. Все резервуары оснащены теплоизоляцией и регистрами разогрева для поддержания температуры, обеспечивающей текучесть нефтепродукта. Погрузка танкеров осуществляется на 2х зеркально расположенных специализированных причалах №25 и №25А пристани №4 НМТП, позволяющих принимать и обрабатывать танкеры водоизмещением до 60 тыс. тонн, длиной до 200 м с осадкой до 12,7 м. Погрузка танкеров происходит через грузовые стендеры с производительностью до 2 500 м3/час. Максимальный объём танкерной партии - 47 тыс. тонн. Система трубопроводов от терминала до причала предусматривает ведение одновременной погрузки 2х танкеров с разными сортами грузов.
Ещё новости по теме:
10:20