Стартап дня: сервис для вызова эвакуаторов CarTaxi
Сервис подбирает эвакуатор под габариты автомобиля.
Директор по стратегии и анализу Mail.Ru Group Александр Горный каждый день рассказывает о примечательных проектах.
Многие водители, чьи автомобили ломались в дороге, задумывались об Uber для эвакуаторов. Пользователю не надо никуда звонить, ни с кем разговаривать. Клик-клик и готов заказ по лучшей цене, остаётся только ждать. Компаниям и эвакуаторщикам не надо заниматься маркетингом и колл-центрами, только работать. Посредник зарабатывает комиссию. Все довольны.
Стартап CarTaxi — один из тех, кто делает сказку былью. Идея проекта понятна, интересны детали реализации. Большую часть эвакуаторщиков стартап нашел в лоб. Менеджер садился и звонил по компаниям из выдачи поисковиков и объявлениям «Авито» и «Юлы»: «Хотите новых клиентов? Соедините тогда с руководством. Да, новые клиенты, подписывать тут».
С клиентами CarTaxi пробовал все стандартные средства, лучше всего работает простая контекстная реклама. Эвакуация — это явная боль, в таких случаях человек идёт в поисковик. Стартап говорит, что покупает клики в среднем по 125 рублей и превращает их в заказы с конверсией 50%, итоговая цена 250 рублей — все числа кажутся невероятно хорошими.
Впрочем, и это только граница unit-рентабельности: средний чек порядка 2500 рублей, комиссия 10–15% в зависимости от партнёра, привлечение на заказе едва окупается. Что-то зарабатывает стартап только на повторных эвакуациях, некоторые любят влипать в неприятности. В среднем клиент за жизнь делает 1,3 заказа, эти 0,3 — по сути и есть маржа, с которой платится всё, кроме маркетинга.
Я бы надеялся, что частность вырастет: стартап молодой, даже у самых первых клиентов ещё не все повторные покупки случились. Сам стартап рассчитывает на падение стоимости привлечения: сарафанное радио приведёт дешёвых клиентов-«физиков», кроме того, будет расти b2b-направление.
#стартапдня #транспорт
Директор по стратегии и анализу Mail.Ru Group Александр Горный каждый день рассказывает о примечательных проектах.
Многие водители, чьи автомобили ломались в дороге, задумывались об Uber для эвакуаторов. Пользователю не надо никуда звонить, ни с кем разговаривать. Клик-клик и готов заказ по лучшей цене, остаётся только ждать. Компаниям и эвакуаторщикам не надо заниматься маркетингом и колл-центрами, только работать. Посредник зарабатывает комиссию. Все довольны.
Стартап CarTaxi — один из тех, кто делает сказку былью. Идея проекта понятна, интересны детали реализации. Большую часть эвакуаторщиков стартап нашел в лоб. Менеджер садился и звонил по компаниям из выдачи поисковиков и объявлениям «Авито» и «Юлы»: «Хотите новых клиентов? Соедините тогда с руководством. Да, новые клиенты, подписывать тут».
С клиентами CarTaxi пробовал все стандартные средства, лучше всего работает простая контекстная реклама. Эвакуация — это явная боль, в таких случаях человек идёт в поисковик. Стартап говорит, что покупает клики в среднем по 125 рублей и превращает их в заказы с конверсией 50%, итоговая цена 250 рублей — все числа кажутся невероятно хорошими.
Впрочем, и это только граница unit-рентабельности: средний чек порядка 2500 рублей, комиссия 10–15% в зависимости от партнёра, привлечение на заказе едва окупается. Что-то зарабатывает стартап только на повторных эвакуациях, некоторые любят влипать в неприятности. В среднем клиент за жизнь делает 1,3 заказа, эти 0,3 — по сути и есть маржа, с которой платится всё, кроме маркетинга.
Я бы надеялся, что частность вырастет: стартап молодой, даже у самых первых клиентов ещё не все повторные покупки случились. Сам стартап рассчитывает на падение стоимости привлечения: сарафанное радио приведёт дешёвых клиентов-«физиков», кроме того, будет расти b2b-направление.
#стартапдня #транспорт
Ещё новости по теме:
18:20