С осени т.г. В России может возникнуть проблема дефицита грузовых вагонов РЖД
ОАО «Российские железные дороги» допускает возникновение дефицита грузовых вагонов осенью т.г., а также в последующие годы. Об этом говорится в письме генерального директора РЖД Олега Белозерова, направленном 5 июля в адрес профильного вице-премьера РФ Дмитрия Козака, сообщило 3 августа издание «Коммерсант».
«Осенью т.г. прогнозируется потенциальный дефицит в 20,8 тыс. полувагонов, а к 2025 г. – в 46 тыс. полувагонов, 9,8 тыс. платформ, 12,2 тыс. зерновозов», - говорится, в частности, в письме.
Одной из причин возможного возникновения дефицита подвижного состава О.Белозеров назвал нехватку запчастей для ремонта, в т.ч, литых деталей тележек и цельнокатаных колес (ЦКК), поскольку как вся выпускаемая продукция уходит на производство новых вагонов.
«РЖД обеспечены литьем и ЦКК самое большее на 38% от существующей потребности. Как следствие - ежесуточно на инфраструктуре общего пользования простаивает не менее 15 тыс. вагонов, ожидающих ремонта», - отметил глава компании.
«Осенью т.г. прогнозируется потенциальный дефицит в 20,8 тыс. полувагонов, а к 2025 г. – в 46 тыс. полувагонов, 9,8 тыс. платформ, 12,2 тыс. зерновозов», - говорится, в частности, в письме.
Одной из причин возможного возникновения дефицита подвижного состава О.Белозеров назвал нехватку запчастей для ремонта, в т.ч, литых деталей тележек и цельнокатаных колес (ЦКК), поскольку как вся выпускаемая продукция уходит на производство новых вагонов.
«РЖД обеспечены литьем и ЦКК самое большее на 38% от существующей потребности. Как следствие - ежесуточно на инфраструктуре общего пользования простаивает не менее 15 тыс. вагонов, ожидающих ремонта», - отметил глава компании.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00