Барнаульский ВРЗ планирует в т.г. начать выпуск вагона-зерновоза повышенной вместимости
Барнаульский вагоноремонтный завод планирует до конца т.г. запустить в серийное производство вагон-хоппер собственной разработки для перевозки зерна повышенной грузоподъемности. Об этом заявил директор предприятия Алексей Кунгурцев, сообщила «Российская газета».
«При разработке нового хоппера мы на стандартной тележке создали более вместительный вагон, который на 13 кубометров больше нашей предыдущей модели. Его объем увеличен до 118 кубометров, на несколько тонн возрастет и грузоподъемность. Опытный образец хоппера сошел с конвейера в октябре 2017 г. и сейчас проходит все необходимые испытания и процедуру сертификации», - уточнил А.Кунгурцев.
Как рассчитывают на предприятии, благодаря повышенной грузоподъемности и доступной цене новая модель вагона для зерна будет пользоваться спросом на рынке железнодорожных грузоперевозок не только России, но и стран ближнего зарубежья.
«В т.г. только в Республику Казахстан предприятие планирует поставить вагоны-хопперы собственной разработки на сумму более 700 млн. рублей. Правда, речь пока идет только о модели 19-9950 с объемом кузова 105 кубометров и грузоподъемностью 70,5 тонн. Но уже в следующем году в экспортные поставки может попасть и новый, более объемный зерновоз», - говорится в сообщении.
«При разработке нового хоппера мы на стандартной тележке создали более вместительный вагон, который на 13 кубометров больше нашей предыдущей модели. Его объем увеличен до 118 кубометров, на несколько тонн возрастет и грузоподъемность. Опытный образец хоппера сошел с конвейера в октябре 2017 г. и сейчас проходит все необходимые испытания и процедуру сертификации», - уточнил А.Кунгурцев.
Как рассчитывают на предприятии, благодаря повышенной грузоподъемности и доступной цене новая модель вагона для зерна будет пользоваться спросом на рынке железнодорожных грузоперевозок не только России, но и стран ближнего зарубежья.
«В т.г. только в Республику Казахстан предприятие планирует поставить вагоны-хопперы собственной разработки на сумму более 700 млн. рублей. Правда, речь пока идет только о модели 19-9950 с объемом кузова 105 кубометров и грузоподъемностью 70,5 тонн. Но уже в следующем году в экспортные поставки может попасть и новый, более объемный зерновоз», - говорится в сообщении.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00