Имеющийся вагонный парк позволяет полностью обеспечивать ж/д перевозки российского зерна - замминистра

Находящейся в настоящее время в эксплуатации подвижной состав может обеспечить 100% перевозок российских зерновых грузов, в т.ч. и в пиковые периоды. Об этом заявил замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов в ходе состоявшегося в министерстве совещания с участием представителей Минтранса и Минсельхоза России, ведущих операторов подвижного состава и лизинговых компаний крупнейших производителей подвижного состава и грузоотправителей, сообщила пресс-служба Минпромторга.

«В 2017 г. парк вагонов-хопперов для перевозки зерна, как социально значимого груза, продемонстрировал прирост: списание составило 940 ед., тогда как на рынок было поставлено 2736 ед. Своевременное обновление продолжается и в 2018 г. – производственные мощности отечественных производителей по выпуску вагонов-минераловозов и зерновозов в 2018 г. составят 10250 ед., что на 60 % больше планируемого списания в 2018-2019 годах. Таким образом, в 2019 г., при необходимости, возможно увеличение производственных мощностей по указанному виду подвижного состава до 14000 единиц», - сказал замминистра.

Также в ходе совещания было отмечено, что в настоящее время участники рынка все более активно переходят на долгосрочные контракты по приобретению грузовых вагонов. Так, «Русагротранс» заключил трехлетний контракт на поставку зерновозов, а Государственная транспортная лизинговая компания сформировала портфель заказов на 4700 вагонов для перевозки зерна и разрабатывает трехлетнюю программу закупки вагонов-хопперов.