Geely построила «бесконечный» внедорожник

Среда, 25 апреля 2018 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Материал подготовлен дружественной редакцией auto.mail.ru.

Как можно понять из названия — это прототип. Но очень проработанный и с большими перспективами пойти в серийное производство именно в таком виде. Нравится? Обязательно напишите в комментариях, ведь китайцам нужно мнение российских покупателей — Geely имеет большие планы на завоевание нашего рынка.



Надо отметить, что крупные китайские компании, которые смотрят в будущее, уже давно отказались от политики клонирования успешных европейских и американских моделей. У них уже есть свои собственные дизайнерские студии, где работают известные персоны автомобильного мира. Например, директором по дизайну Geely сейчас является Гай Бергойн, который раньше работал в Volvo и Renault.



Именно Гай Бергойн придумал сделать фары в виде «петель бесконечности» (этот элемент в машине используется повсеместно) и поставить «двери-распашонки», которые позволяют легко и просто проникать в салон (как тут не вспомнить, что такие же двери используются, например, в Rolls-Royce).



Ну, а в салоне, понятное дело, торжество высоких технологий: современная мультимедиа, высокоскоростной интернет, экраны у каждого пассажира (причем можно обмениваться картинками или другой информаций прямо с экрана на экран — для этого достаточно просто перенести пальцем изображение к «соседу»).

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 838
Рубрика: Hi-Tech


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003