Слабеющая турецкая лира сдерживает вывоз российского зерна - эксперты
Ослабление турецкой лиры по отношению к доллару США, курс которой по состоянию на 30 марта снизился д минимума с начала т.г (3,9 лиры за $1) сдерживает поставки российского зерна в Турцию. Такую тенденцию отметили эксперты брокерской компании «Глогос проект».
Как уточняется, в сложившихся условиях турецкие покупатели вынуждены осторожно планировать возможные контракты, в то время как российские трейдеры заинтересованы вывезти остатки зерна прошлого урожая до начала нового сезона.
«Пока все игроки пытаются понять, как им действовать в стремительно меняющихся рыночных условиях, российские трейдеры довозят остатки груза и закрывают текущие контракты», - говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор «Глогос Проект» Константин Гриневич у российских аграриев сейчас достаточно зерна, чтобы поддерживать интенсивный уровень отправок.
«Достаточно и свободного тоннажа, который можно зафрахтовать под данные рейсы, но один из главных российских импортеров пока не готов покупать зерно»», - считает он.
Таким образом, конъюнктура фрахтового рынка в Азово-Черноморском регионе сейчас зависит от того, как разрешится ситуация с лирой. Очевидно, что недолгая (1-2 недели) приостановка торговли с Турцией неизбежна, это приведет к снижению ставок фрахта на турецкие направления.
«В ближайшее время произойдет переориентация зернового грузопотока в другие страны. Так, некоторые фрахтователи уже совершают отправки в страны Южной Европы. На какое время произойдет смещение грузопотока – будет ясно, как только турецкая лира возьмет курс на повышение», - прогнозирует К.Гриневич.
Как уточняется, в сложившихся условиях турецкие покупатели вынуждены осторожно планировать возможные контракты, в то время как российские трейдеры заинтересованы вывезти остатки зерна прошлого урожая до начала нового сезона.
«Пока все игроки пытаются понять, как им действовать в стремительно меняющихся рыночных условиях, российские трейдеры довозят остатки груза и закрывают текущие контракты», - говорится в сообщении.
Как отметил генеральный директор «Глогос Проект» Константин Гриневич у российских аграриев сейчас достаточно зерна, чтобы поддерживать интенсивный уровень отправок.
«Достаточно и свободного тоннажа, который можно зафрахтовать под данные рейсы, но один из главных российских импортеров пока не готов покупать зерно»», - считает он.
Таким образом, конъюнктура фрахтового рынка в Азово-Черноморском регионе сейчас зависит от того, как разрешится ситуация с лирой. Очевидно, что недолгая (1-2 недели) приостановка торговли с Турцией неизбежна, это приведет к снижению ставок фрахта на турецкие направления.
«В ближайшее время произойдет переориентация зернового грузопотока в другие страны. Так, некоторые фрахтователи уже совершают отправки в страны Южной Европы. На какое время произойдет смещение грузопотока – будет ясно, как только турецкая лира возьмет курс на повышение», - прогнозирует К.Гриневич.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00