Hyundai рассекретила электрический кроссовер Kona
Полноценный дебют второй полностью электрической модели Hyundai — Kona Electric — состоится уже на следующей неделе в рамках Женевского автосалона. Южнокорейский автопроизводитель, однако, уже раскрыл большинство характеристик нового кроссовера, передает The Verge. Цена на новинку пока сообщается, однако известно, что Kona Electric будет поставляться в двух вариантах — с запасом хода в 300 км и с запасом хода в 470 км.
Модель с меньшим запасом хода оснащается батареей емкостью 39,2 киловатт-часа и 99-киловаттным электромотором; по словам Hyundai, она сможет разгоняться до 96 км/ч примерно за девять секунд.
Автомобили
Mazda и самый эффективный двигатель внутреннего сгорания
Автомобили
10 удивительных шестиколёсных автомобилей
Топовая версия Kona Electric получит батарейный блок емкостью 64 киловатт-часа и силовую установку мощностью 150 киловатт. Производитель утверждает, что до 96 км/ч модель разгонится чуть более чем за семь секунд. При этом, конечно же, из-за более крупной батареи зарядка займет больше времени, чем у версии с меньшим запасом хода (зарядка от обычной электросети займет около девяти часов, против шести часов в случае с базовой версией; однако с помощью скоростной зарядки, как утверждает производитель, на 80% батарею можно будет зарядить за 54 минуты).
При этом Kona Electric несколько выше (на 20 мм) и длиннее (на 15 мм), чем стандартная Kona с ДВС, представленная летом 2017 года. Новинка также получит комплекс систем активной безопасности и различные мультимедийные возможности.
Как уже отмечалось, Hyundai представит электрическую Kona на 88-м Женевском автосалоне, который откроет двери для прессы уже 6 марта.
Модель с меньшим запасом хода оснащается батареей емкостью 39,2 киловатт-часа и 99-киловаттным электромотором; по словам Hyundai, она сможет разгоняться до 96 км/ч примерно за девять секунд.
Автомобили
Mazda и самый эффективный двигатель внутреннего сгорания
Автомобили
10 удивительных шестиколёсных автомобилей
Топовая версия Kona Electric получит батарейный блок емкостью 64 киловатт-часа и силовую установку мощностью 150 киловатт. Производитель утверждает, что до 96 км/ч модель разгонится чуть более чем за семь секунд. При этом, конечно же, из-за более крупной батареи зарядка займет больше времени, чем у версии с меньшим запасом хода (зарядка от обычной электросети займет около девяти часов, против шести часов в случае с базовой версией; однако с помощью скоростной зарядки, как утверждает производитель, на 80% батарею можно будет зарядить за 54 минуты).
При этом Kona Electric несколько выше (на 20 мм) и длиннее (на 15 мм), чем стандартная Kona с ДВС, представленная летом 2017 года. Новинка также получит комплекс систем активной безопасности и различные мультимедийные возможности.
Как уже отмечалось, Hyundai представит электрическую Kona на 88-м Женевском автосалоне, который откроет двери для прессы уже 6 марта.
Ещё новости по теме:
18:20