Азербайджан и Россия обсудили тарифные условия грузоперевозок в рамках МТК «Север-Юг»
Председатель ЗАО «Азербайджанские железные дороги» Джавид Гурбанов и президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров обсудили дальнейшее развитие западного участка международного транспортного коридора «Север-Юг», а также тарифные условия грузовых перевозок в направлениях Самур-Астара и Самур-Ахалкалаки. Об этом 22 февраля сообщила пресс-служба ЗАО «Азербайджанские железные дороги».
Согласно сообщению, международный транспортный коридор «Север-Юг» является одним из приоритетных проектов для Азербайджана. Так, на сегодняшний день завершается строительство железнодорожной станции и разгрузочного терминала на территории в 35 га в г. Астаре (Иран). В ближайшие месяцы ожидается начало работы международной железной дороги Астара (Азербайджан) – Астара (Иран).
«Необходимо мобилизовать все силы для привлечения грузопотока на данный маршрут, т.к. транспортный коридор «Север-Юг» призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, а также объединить железные дороги Азербайджана, Ирана и России», – суммировал президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров.
Согласно сообщению, международный транспортный коридор «Север-Юг» является одним из приоритетных проектов для Азербайджана. Так, на сегодняшний день завершается строительство железнодорожной станции и разгрузочного терминала на территории в 35 га в г. Астаре (Иран). В ближайшие месяцы ожидается начало работы международной железной дороги Астара (Азербайджан) – Астара (Иран).
«Необходимо мобилизовать все силы для привлечения грузопотока на данный маршрут, т.к. транспортный коридор «Север-Юг» призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, а также объединить железные дороги Азербайджана, Ирана и России», – суммировал президент ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00