Рынок контейнерных перевозок позволяет расширить географию поставок с/х продукции – АП-ГРУПП

В настоящее время рынок контейнерных перевозок в Украине продолжает развиваться и позволяет значительно расширить географию поставок с/х продукции, имея при этом более привлекательную цену. Об этом в интервью ИА «АПК-Информ» сообщил коммерческий директор агропромышленной компании ООО «АП-ГРУПП» Роман Певнев.

По мнению эксперта отправки в контейнерах удобны, прежде всего, тем, что фактически позволяют совершать экспорт груза партиями от 20 тонн. «За последние годы появилось много различных компаний, квалифицирующихся на стафировке контейнеров. Наша компания не исключение. У нас имеется специальный узел, где мы можем стафировать как с/х продукцию, так и наливные грузы (например, растительные масла)», – уточнил Р.Певнев.

АП-ГРУПП единственные в Украине разработали и изготовили самовыгружающиеся 20-футовые контейнеры, запатентовали их и используют в работе с 2015 года. «На сегодняшний день с помощью данной технологии уже погружено более 200 тыс. тонн зерновых, масличных и продуктов их переработки. Контейнера работают по принципу «полный автомат». Необходимо только нажать кнопку на пульте дистанционного управления, и содержимое контейнера выгрузится в течение нескольких десятков секунд в трюм судна. Контейнеры устанавливаются на наши собственные контейнеровозы, заполняются грузом на элеваторе через верхние люки, пломбируются сюрвейером и доставляются на причал порта», - отметил эксперт.

Самое важное, что для погрузки груза из контейнеров на борт судна не требуется какое-то дополнительное специализированное дорогостоящее оборудование или погрузочная машина, достаточно обычного перегружателя (спредера), а при его отсутствии можно обойтись траверсой. «При правильном и четком выстраивании технологического процесса, достаточном количестве автотранспорта и кранов на причале скорость погрузки на судно может достигать 20-25 тыс. тонн в сутки. А учитывая, что вес контейнера с загруженной пшеницей составляет около 25 тонн, технологию можно использовать на любом причале, где установлен портовый или автомобильный кран грузоподъёмностью более 25 тонн и имеется подъезд для автотранспорта с контейнерами. Таким образом, технология позволяет расширить границы любого порта на расстояние до 30-50 км», - подытожил Р.Певнев.

О наиболее актуальных вопросах и перспективах развития ситуации на украинском и мировом рынке зерновых читайте в интервью АПК-Информ с Романом Певневым «Инновационные технологии позволяют расширить границы любого порта – «АП-ГРУПП»», с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе «Эксклюзив/Мнение», а также в январском номере журнала «АПК-Информ: ИТОГИ».