Иран начал строительство железной дороги для связи стран Средней Азии с побережьем Индийского океана
Иран 28 декабря официально начал строительство железной дороги Мешхед-Захедан, которая призвана связать страны Средней Азии с побережьем Индийского океана, сообщило агентство ТАСС.
«Магистраль Мешхед-Захедан - часть будущей железной дороги, которая соединит Среднюю Азию с иранским портом Чабахар на побережье Индийского океана. Она пройдет через 40 городов иранских провинций Систан и Белуджистан, Южный Хорасан и Хорасан-Резави и подключит порт Чабахар к единой цепи железных дорог до Европы», - заявил первый вице-президент Ирана Эсхак Джахангири.
Как отмечается, в 2014 г. было завершено сооружение нового 900-километрового железнодорожного коридора на маршруте «Север-Юг» по территории Казахстана и Туркменистана до иранского города Мешхед. Начавшееся 28 декабря строительство предполагает продление коридора до порта Чабахар, чтобы дать выход странам Средней Азии, которые уже связаны с Европой, к Индийскому океану по железной дороге. Дорога пройдет по территории 40 провинций Ирана. Таким образом планируется создать более короткий выход к Индийскому океану и для Европы.
На иранском участке железнодорожного коридора планируется скорость в 90 км в час для грузовых составов и в 120 км в час для пассажирских поездов. Порт Чабахар и прилегающая промышленная зона развивается при активном содействии Индии, которая видит в нем возможность налаживания торговых связей с Афганистаном и Европой по водному пути и далее по железной дороге.
«Магистраль Мешхед-Захедан - часть будущей железной дороги, которая соединит Среднюю Азию с иранским портом Чабахар на побережье Индийского океана. Она пройдет через 40 городов иранских провинций Систан и Белуджистан, Южный Хорасан и Хорасан-Резави и подключит порт Чабахар к единой цепи железных дорог до Европы», - заявил первый вице-президент Ирана Эсхак Джахангири.
Как отмечается, в 2014 г. было завершено сооружение нового 900-километрового железнодорожного коридора на маршруте «Север-Юг» по территории Казахстана и Туркменистана до иранского города Мешхед. Начавшееся 28 декабря строительство предполагает продление коридора до порта Чабахар, чтобы дать выход странам Средней Азии, которые уже связаны с Европой, к Индийскому океану по железной дороге. Дорога пройдет по территории 40 провинций Ирана. Таким образом планируется создать более короткий выход к Индийскому океану и для Европы.
На иранском участке железнодорожного коридора планируется скорость в 90 км в час для грузовых составов и в 120 км в час для пассажирских поездов. Порт Чабахар и прилегающая промышленная зона развивается при активном содействии Индии, которая видит в нем возможность налаживания торговых связей с Афганистаном и Европой по водному пути и далее по железной дороге.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00