Приближающие праздники поддерживают ставки фрахта в Азовско-Черноморском регионе - эксперты
Несмотря на снижение в течение последней недели ставок фрахта в Азовско-Черноморском регионе (на $1-3 за тонну), они продолжают оставаться достаточно высокими для этого времени года. По данным компании «Глогос проект» средние ставки фрахта в указанном регионе в настоящее время колеблются на уровне 37-39$ за тонну пшеницы на базисе RST – TBS, сообщила 22 декабря пресс-служба компании
«Предложение груза в портах существенно сократилось, но ставки остаются довольно высокими, во многом из-за того, что ряд экспортеров рассчитывают отправить свой груз до праздников. Их желание успеть вывезти груз в оставшиеся дни во-многом связан избежать необходимости хранения зерна в портовых складах, так как те в праздничные дни будут работать с перебоями» - пояснил ситуацию генеральный директор «Глогос проект» Константин Гриневич.
Как отмечается, большинство судов открываются примерно на одни и те же даты последней недели декабря. Судовладельцы ищут длинные рейсы, преимущественно на Мерсин, Искандерун, Адриатику, однако готовы обсуждать любые направления, так как спрос на их услуги падает.
Также в регионе фиксируется заметный спад экспортной активности - ряд экспортеров откладывают заключение новых контрактов на январь, чтобы избежать простоя и дополнительных затрат, если отгрузка выпадет на новогодние или рождественские праздники. Многие из них рассчитывают, что после праздников фрахтовый рынок продолжит падать, и тогда транспортировать груз будет выгоднее.
«В то же время ставки фрахта в Каспийском регионе после падения в течение нескольких недель вновь начали расти. Предложение груза на текущей неделе превысило количество доступного флота, и фрахтователи начали играть на повышение ставок, чтобы найти судно на ближайшие даты. Проблема в том, что судовладельцы на падающем рынке брали сразу несколько рейсов, опасаясь крушения рынка, поэтому спотовый тоннаж сейчас в регионе найти трудно», - говорится в сообщении.
«Предложение груза в портах существенно сократилось, но ставки остаются довольно высокими, во многом из-за того, что ряд экспортеров рассчитывают отправить свой груз до праздников. Их желание успеть вывезти груз в оставшиеся дни во-многом связан избежать необходимости хранения зерна в портовых складах, так как те в праздничные дни будут работать с перебоями» - пояснил ситуацию генеральный директор «Глогос проект» Константин Гриневич.
Как отмечается, большинство судов открываются примерно на одни и те же даты последней недели декабря. Судовладельцы ищут длинные рейсы, преимущественно на Мерсин, Искандерун, Адриатику, однако готовы обсуждать любые направления, так как спрос на их услуги падает.
Также в регионе фиксируется заметный спад экспортной активности - ряд экспортеров откладывают заключение новых контрактов на январь, чтобы избежать простоя и дополнительных затрат, если отгрузка выпадет на новогодние или рождественские праздники. Многие из них рассчитывают, что после праздников фрахтовый рынок продолжит падать, и тогда транспортировать груз будет выгоднее.
«В то же время ставки фрахта в Каспийском регионе после падения в течение нескольких недель вновь начали расти. Предложение груза на текущей неделе превысило количество доступного флота, и фрахтователи начали играть на повышение ставок, чтобы найти судно на ближайшие даты. Проблема в том, что судовладельцы на падающем рынке брали сразу несколько рейсов, опасаясь крушения рынка, поэтому спотовый тоннаж сейчас в регионе найти трудно», - говорится в сообщении.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00