Железнодорожные перевозки обеспечат более 50% прироста экспорта российского зерна в 2017/18 МГ - эксперт
По итогам первых 5 месяцев 2017/18 объем железнодорожных перевозок российского зерна на экспорт достиг рекордного для данного периода показателя – 6,5 млн. тонн, что также на 51% превышает результат июля-ноября предыдущего сезона. Такую оценку 12 декабря озвучил руководитель аналитического центра АО «Русагротранс» Игорь Павенский.
«Указанный рост во многом был обеспечен активизацией ж/д отгрузок зерна из отдаленных от экспортных площадок регионов России. Так, из Приволжского ФО были оправлены рекордные для данного региона 1,33 млн. тонн зерна (рост в 2,6 раза в сравнении с прошлым годом). Кроме того, на 176% возросли отгрузки из Уральского ФО, на 137% - из Центрально-Черноземного ФО. Также в сравнении с прошлым годом отмечен рост перевозок из основных регионов экспорта российского зерна – Краснодарского и Ставропольского краев, но при этом объем отгрузок все же уступает уровню 2015 г.», - отметил аналитик.
В целом, по итогам 2017/18 МГ железнодорожные перевозки зерна на экспорт могут возрасти примерно на 55% в сравнении с прошлогодним показателем – 10,7 до 16,6 млн. тонн.
«Общая оценка экспорта российского зерна по итогам сезона в настоящее время составляет 46,1 млн. тонн (без учета поставок муки и гороха, а также вывоза в страны ЕАЭС) против 35,5 млн. тонн в сезоне-2016/17. Таким образом, прирост экспорта более чем наполовину будет обеспечен за счет железной дороги», - подчеркнул И.Павенский.
«Указанный рост во многом был обеспечен активизацией ж/д отгрузок зерна из отдаленных от экспортных площадок регионов России. Так, из Приволжского ФО были оправлены рекордные для данного региона 1,33 млн. тонн зерна (рост в 2,6 раза в сравнении с прошлым годом). Кроме того, на 176% возросли отгрузки из Уральского ФО, на 137% - из Центрально-Черноземного ФО. Также в сравнении с прошлым годом отмечен рост перевозок из основных регионов экспорта российского зерна – Краснодарского и Ставропольского краев, но при этом объем отгрузок все же уступает уровню 2015 г.», - отметил аналитик.
В целом, по итогам 2017/18 МГ железнодорожные перевозки зерна на экспорт могут возрасти примерно на 55% в сравнении с прошлогодним показателем – 10,7 до 16,6 млн. тонн.
«Общая оценка экспорта российского зерна по итогам сезона в настоящее время составляет 46,1 млн. тонн (без учета поставок муки и гороха, а также вывоза в страны ЕАЭС) против 35,5 млн. тонн в сезоне-2016/17. Таким образом, прирост экспорта более чем наполовину будет обеспечен за счет железной дороги», - подчеркнул И.Павенский.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00