Объем перевозок по Транскаспийскому коридору до конца 2017 года достигнет 1,2 млн. тонн – КТЖ
До конца 2017 г. объем перевозок по Транскаспийскому коридору достигнет 1,2 млн. тонн вместо планируемых 700 тыс. тонн. Об этом заявил руководитель АО «НК «КТЖ» Канат Алпысбаев, сообщила 8 декабря пресс-служба КТЖ.
«Для дальнейшей наработки маршрута следует зафиксировать на более длительный период утвержденные тарифы. Кроме того, новые возможности для роста перевозок по Транскаспийскому коридору связанны с открытием новой железной дороги Баку-Тбилиси-Карс и запуском автомобильной составляющей паромного комплекса порта Курык. Данные меры обеспечат большой грузопоток, а для наполнения объемами этих объектов надо усилить совместную работу с азербайджанскими, грузинскими и турецкими партнерами. Казахстанская сторона приложит все усилия для максимального стимулирования грузопотоков, в том числе сокращене сроков доставки грузов до 14-15 дней», – отметил руководитель КТЖ.
По словам К. Алпысбаев, для привлечения грузопотока, необходимо организовать запуск регулярных контейнерных поездов – не менее 2 раз в месяц по направлению КНР-Турция и КНР-Грузия. Кроме того, следует рассмотреть вопрос использования фидерных судов с возможностью перевозки порядка 40-50 контейнеров.
Отмечается, что представители АО «KTZ Express» и АО «Грузинская железная дорога» заключили договор об услугах железнодорожных перевозок по Транскаспийскому коридору через территорию Турции.
«Для дальнейшей наработки маршрута следует зафиксировать на более длительный период утвержденные тарифы. Кроме того, новые возможности для роста перевозок по Транскаспийскому коридору связанны с открытием новой железной дороги Баку-Тбилиси-Карс и запуском автомобильной составляющей паромного комплекса порта Курык. Данные меры обеспечат большой грузопоток, а для наполнения объемами этих объектов надо усилить совместную работу с азербайджанскими, грузинскими и турецкими партнерами. Казахстанская сторона приложит все усилия для максимального стимулирования грузопотоков, в том числе сокращене сроков доставки грузов до 14-15 дней», – отметил руководитель КТЖ.
По словам К. Алпысбаев, для привлечения грузопотока, необходимо организовать запуск регулярных контейнерных поездов – не менее 2 раз в месяц по направлению КНР-Турция и КНР-Грузия. Кроме того, следует рассмотреть вопрос использования фидерных судов с возможностью перевозки порядка 40-50 контейнеров.
Отмечается, что представители АО «KTZ Express» и АО «Грузинская железная дорога» заключили договор об услугах железнодорожных перевозок по Транскаспийскому коридору через территорию Турции.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00