Концерн «Калашников» планирует заняться перевозками зерна

Концерн «Калашников», крупнейший российский производитель вооружения, планирует заняться организацией грузоперевозок зерна в Волго-Каспийском, Азово-Черноморском и Средиземноморском бассейнах. Об этом 21 ноября сообщило издание «Коммерсант» со ссылкой на информацию гендиректора компании Алексея Криворучко.

Для реализации данной идеи «Калашников» совместно с ОАО «Дельта-Агро» (агропромышленная компания в Волгоградской области) создают Волго-Донскую судоходную компанию (ВДСК), сухогрузы которой будут осуществлять до 160 рейсов в год и перевозить до 900 тыс. тонн зерновых и других сельскохозяйственных культур.

Также концерн планирует до 2022 г. инвестировать порядка 10 млрд. рублей в строительство 8 сухогрузов с грузоподъемностью до 7 тыс. тонн. Как отметил А.Криворучко, судостроительный кластер концерна «обладает серьезным опытом в производстве морских и речных судов». По его словам, в рамках диверсификации для строительства сухогрузов будут привлечены «Верфь братьев Нобель» (принадлежит «Калашникову») и экспертиза судозавода «Вымпел».

«Проект поможет аграриям Южного и Приволжского ФО существенно увеличить объемы экспорта и снизить издержки на транспортировку при долгосрочных контрактах»,— отметил А.Криворучко.