Казахстан: на железной дороге будут использоваться грузовые вагоны отечественного производства

Техническим центром АО «НК «Казахстан темир жолы» разработана программа развития грузового вагоностроения, которая направлена на обновление железнодорожного подвижного состава и определение единых технических требований к грузовым вагонам казахстанского производства. Об этом заявил директор технического центра АО «НК «КТЖ» Азамат Жангельды, сообщила 25 октября пресс-служба КТЖ.

«Новые крытые вагоны, полувагоны, цистерны и платформы будут иметь допуск для эксплуатации в межгосударственном сообщении и сертифицированы на соответствие обязательным требованиям, установленным техническим регламентом на подвижной состав. Реализация программы развития грузового вагоностроения также повысит производство отечественных грузовых вагонов до 6 тыс. в год», – отметил А. Жангельды.

Согласно сообщению, ключевыми требованиями к новому подвижному составу являются увеличение объема, повышение грузоподъемности и снижение веса тары грузовых вагонов, что повысит общую грузоподъемность парка, а также скорость и качество оказываемых услуг. Технические требования к грузовым вагонам будут утверждены до конца т.г. На данном этапе отрабатываются механизмы реализации и финансирования.

Кроме того, отмечается, что общий парк грузовых вагонов в Казахстане составляет более 130 тыс., в т.ч. 54 тыс. вагонов АО «Казтемиртранс». До 2022 г. в стране ожидается списание более 23 тыс. вагонов с истекшим сроком службы, из них более 12 тыс. принадлежит АО «Казтемиртранс».