Азербайджанско-российская компания «АзРусТранс» намерена сформировать собственный вагонный парк
Компания-поставщик зерна и зерновых «АзРусТранс», совместное предприятие ЗАО «Азербайджанские железные дороги» и ЗАО «Русагротранс», намерена сформировать и расширить собственный вагонный парк. Об этом 19 октября сообщил портал Anews.az.
Отмечается, что на данный момент «АзРусТранс» арендует вагоны у Азербайджанских железных дорог. Однако в планы компании входит приобретение собственного вагонного парка, что позволит закрепиться на внутреннем рынке по импортным грузам. На сегодняшний день компания формирует 10% всех поставок АЖД в качестве оператора.
Согласно сообщению, за 2016 г. «АзРусТранс» перевезла 415 тыс. тонн зерна и зерновых и осуществила 1,173 тыс. вагонных отправок для погрузки пиломатериалов. Перевозки ведутся между Азербайджаном и Россией, Грузией, Ираном, а после запланированного запуска в конце октября железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс активизируются поставки и в Турцию.
В настоящее время идёт работа над проектом зернового терминала в Астаре, что позволит напрямую поставлять зерно и зерновые из России в Иран через Азербайджан, обеспечив значительное сокращение издержек. Кроме того, данные грузы могут проходить через порты Астрахань и Махачкала, где отгружается до 1,6 млн. тонн зерна ежегодно, что значительно укрепит транзитный потенциал Азербайджана.
Отмечается, что на данный момент «АзРусТранс» арендует вагоны у Азербайджанских железных дорог. Однако в планы компании входит приобретение собственного вагонного парка, что позволит закрепиться на внутреннем рынке по импортным грузам. На сегодняшний день компания формирует 10% всех поставок АЖД в качестве оператора.
Согласно сообщению, за 2016 г. «АзРусТранс» перевезла 415 тыс. тонн зерна и зерновых и осуществила 1,173 тыс. вагонных отправок для погрузки пиломатериалов. Перевозки ведутся между Азербайджаном и Россией, Грузией, Ираном, а после запланированного запуска в конце октября железнодорожного коридора Баку-Тбилиси-Карс активизируются поставки и в Турцию.
В настоящее время идёт работа над проектом зернового терминала в Астаре, что позволит напрямую поставлять зерно и зерновые из России в Иран через Азербайджан, обеспечив значительное сокращение издержек. Кроме того, данные грузы могут проходить через порты Астрахань и Махачкала, где отгружается до 1,6 млн. тонн зерна ежегодно, что значительно укрепит транзитный потенциал Азербайджана.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00