Nissan GT-R, управляемый с джойстика PS4, разогнался до 211 км/ч
Какой бы реалистичной ни была новая, готовящаяся к выходу Gran Turismo Sport, она все же остается видеоигрой. В попытке стереть эту грань — между реальностью и компьютерной графикой — компания Nissan решила модифицировать спорткар GT-R и подключить его к… джойстику от PS4.
Автомобили
Наш «Крым» потягается с европейскими спорткарами
Автомобили
Украинцы придумали электробайк с рекордным запасом хода
Автомобиль оборудовали четырьмя роботами, отвечающими за работу рулевого управления, тормозов, коробки передач и педали газа. DualSchock 4 не был модифицирован, но был подключен к микрокомпьютеру, который переводил команды с джойстика в инструкции роботам, установленным на спорткаре. Подключение осуществлялось с помощью беспроводной системы, работающей на расстоянии до одного километра и посылающей сигналы шести компьютерам в передней части машины; компьютеры обновляли движения роботов 100 раз в секунду.
Управлял автомобилем, получившем название GT-R/C, гонщик Ян Марденборо. Заезд проходил на гоночной трассе в Сильверстоуне. Марденборо находился в вертолете, где был установлен экран, на который выводилась телеметрия машины. Гонщику удалось разогнать спорткар до 211 километров в час; самый быстрый круг составил одну минуту и 17,47 секунды, при средней скорости 122 км/ч.
Автомобили
Наш «Крым» потягается с европейскими спорткарами
Автомобили
Украинцы придумали электробайк с рекордным запасом хода
Автомобиль оборудовали четырьмя роботами, отвечающими за работу рулевого управления, тормозов, коробки передач и педали газа. DualSchock 4 не был модифицирован, но был подключен к микрокомпьютеру, который переводил команды с джойстика в инструкции роботам, установленным на спорткаре. Подключение осуществлялось с помощью беспроводной системы, работающей на расстоянии до одного километра и посылающей сигналы шести компьютерам в передней части машины; компьютеры обновляли движения роботов 100 раз в секунду.
Управлял автомобилем, получившем название GT-R/C, гонщик Ян Марденборо. Заезд проходил на гоночной трассе в Сильверстоуне. Марденборо находился в вертолете, где был установлен экран, на который выводилась телеметрия машины. Гонщику удалось разогнать спорткар до 211 километров в час; самый быстрый круг составил одну минуту и 17,47 секунды, при средней скорости 122 км/ч.
Ещё новости по теме:
18:20