Японцы запатентовали самую странную коробку передач
Судя по патентной заявке, инженеры Toyota придумали новый тип коробки передач, который некоторым образом сочетает особенности как механической, так и автоматической трансмиссии. Главной особенностью такой коробки является её способность самостоятельно переключаться в нейтральную передачу, то есть размыкать сцепление и двигаться накатом. Передачи при этом нужно переключать вручную.
Автомобили
Valkyrie от Aston Martin: футуристический гиперкар для городских дорог
Автомобили
Самые странные автомобильные законы Северной и Южной Америки
Однако, в отличие от обычной механической коробки, управляющая электроника не позволит водителю ошибиться с выбором передачи, если ей не соответствуют обороты двигателя или текущая скорость автомобиля. Теоретически, это должно уберечь коробку передач от чрезмерного износа и поломки, а заодно и обеспечит более комфортные условия вождения для новичков. Движение на «нейтрали» позволит сэкономить топливо.
Непонятно только одно — зачем вообще нужна такая коробка передач, когда автоматические коробки сегодня работают быстрее и обеспечивают лучшую экономию топлива, чем механические? Toyota не сообщает, когда и на чём планируется применить эту полумеханическую коробку, но, видимо, она пришлась бы по вкусу ретроградам, которые не представляют себе автомобиля без рычага коробки передач и педали сцепления.
Автомобили
Valkyrie от Aston Martin: футуристический гиперкар для городских дорог
Автомобили
Самые странные автомобильные законы Северной и Южной Америки
Однако, в отличие от обычной механической коробки, управляющая электроника не позволит водителю ошибиться с выбором передачи, если ей не соответствуют обороты двигателя или текущая скорость автомобиля. Теоретически, это должно уберечь коробку передач от чрезмерного износа и поломки, а заодно и обеспечит более комфортные условия вождения для новичков. Движение на «нейтрали» позволит сэкономить топливо.
Непонятно только одно — зачем вообще нужна такая коробка передач, когда автоматические коробки сегодня работают быстрее и обеспечивают лучшую экономию топлива, чем механические? Toyota не сообщает, когда и на чём планируется применить эту полумеханическую коробку, но, видимо, она пришлась бы по вкусу ретроградам, которые не представляют себе автомобиля без рычага коробки передач и педали сцепления.
Ещё новости по теме:
18:20