На Московский НПЗ поступило новое оборудование
На промплощадке АО «Газпромнефть – Московский НПЗ» продолжается комплексная модернизация производства. Одним из ключевых проектов её второго этапа является строительство современной комбинированной установки «Евро+». На днях на предприятие прибыла колонна атмосферной перегонки нефти, изготовленная в Петрозаводске компанией «АЭМ-технологии». Новый агрегат будет функционировать в составе блока первичной переработки строящейся установки. Он предназначается для производства компонентов бензина, авиа- и дизельного топлива.
Путь крупногабаритного оборудования до места назначения был непростым. От Петрозаводска на грузовой барже с использованием специальных тягачей из низкорамных тралов – до подмосковного причала Беседы. Оттуда – в колонне с машинами сопровождения. По улицам столицы двигались ночью. В соответствии с требованиями безопасности транспортировка осуществлялась в разобранном виде. По всему следованию пути троллейбусные провода были подняты, чтобы они не препятствовали проезду. В настоящее время ведется подготовка к монтажу оборудования. С вводом «Евро+» в эксплуатацию связываются большие перспективы производства: улучшение показателей энергоэффективности, повышение объёма и глубины нефтепереработки, увеличение выхода светлых нефтепродуктов, а также улучшение экологических показателей. Читайте также:
На Московском НПЗ реализуются природоохранные проекты стоимостью 28 млрд рублей
«Уралхиммаш» изготавливает теплообменное и колонное оборудование для новой установки переработки нефти Московского НПЗ
Московский НПЗ перешел на использование омского катализатора каталитического крекинга
Московский НПЗ подтвердил статус крупнейшего поставщика экологичных бензинов класса 5
Путь крупногабаритного оборудования до места назначения был непростым. От Петрозаводска на грузовой барже с использованием специальных тягачей из низкорамных тралов – до подмосковного причала Беседы. Оттуда – в колонне с машинами сопровождения. По улицам столицы двигались ночью. В соответствии с требованиями безопасности транспортировка осуществлялась в разобранном виде. По всему следованию пути троллейбусные провода были подняты, чтобы они не препятствовали проезду. В настоящее время ведется подготовка к монтажу оборудования. С вводом «Евро+» в эксплуатацию связываются большие перспективы производства: улучшение показателей энергоэффективности, повышение объёма и глубины нефтепереработки, увеличение выхода светлых нефтепродуктов, а также улучшение экологических показателей. Читайте также:
На Московском НПЗ реализуются природоохранные проекты стоимостью 28 млрд рублей
«Уралхиммаш» изготавливает теплообменное и колонное оборудование для новой установки переработки нефти Московского НПЗ
Московский НПЗ перешел на использование омского катализатора каталитического крекинга
Московский НПЗ подтвердил статус крупнейшего поставщика экологичных бензинов класса 5
Ещё новости по теме:
10:20