Индия полностью перейдёт на электромобили к 2030 году

Проблемы с качеством воздуха в Индии огромны. В 2014 году Всемирная организация здравоохранения заключила, что из 20 городов с самым грязным воздухом 17 — это индийские мегаполисы. Сейчас в Индии от заболеваний, вызванных высоким содержанием загрязнителей в атмосфере, умирает ежегодно 1,2 миллиона человек. Индийские чиновники рассчитывают, что перевод отечественного автопрома на производство электромобилей позволит снизить этот показатель.

Технологии

Российские суда на подводных крыльях: впервые в XXI веке
Технологии

Белорусы запустили производство велосипедов из дерева



Кроме того, индийское правительство рассчитывает на экономические выгоды. сегодня страна является третьим в мире импортёром нефти, и тратит на неё до 150 миллиардов долларов в год; по расчётам экономистов, переход на электромобили индийского производства позволит тратить на углеводороды на 60% меньше. Вредные выбросы дорого обходятся индийской экономике и по другим причинам: по некоторым оценкам, из-за загрязнения атмосферы страна теряет 3% ВВП в год.

В первые два-три года модернизация автопрома будет поддерживаться правительством, однако индийцы рассчитывают, что по истечении этого срока государственные субсидии предприятиям отрасли не понадобятся.

Индийские электромобили — одни из самых дешёвых в мире; в 2013 году компания Mahindra выпустила самый дешёвый в мире электрический автомобиль e-20 — хэтчбэк за 2000 долларов.