Автопилот Tesla не считает велосипедистов за людей
Как специалист по системам автоматического управления, Найт решила изучить самый продвинутый автопилот из тех, которыми нынче оборудованы современные автомобили. Взяв электромобиль Tesla для путешествия по Калифорнии, она подробно изложила свои впечатления о работе автопилота в обзоре под названием «Велосипедисты умрут». Конечно, автопилот Tesla уже не новинка и в общих чертах о нём известно очень многое, но кое-что исследователя насторожило: велосипедисты.
Автомобили
Электромобили смогут проезжать до 1000 км за один заряд
Автомобили
Rolls-Royce Sweptail: самый дорогой автомобиль в мире
Вернее, конечно, отношение к ним автопилота. Она уверяет, что система автоматического управления автомобилем просто игнорирует их и не считает за людей, что не может не пугать. Вдоволь покатавшись по калифорнийским городам и трассам, Хизер установила, что автопилот безошибочно оценивает количество и прогнозирует поведение находящихся рядом других автомобилей примерно в 30% случаев, а велосипедистов — лишь в 1% случаев.
Как сообщает исследователь, пока нельзя уверенно сказать, что автопилот вообще распознаёт велосипедистов в принципе, поэтому от его использования на дорогах с полосой для велосипедистов явно стоит воздержаться. Большую часть велосипедистов Tesla попросту игнорирует, подвергая их жизни опасности — в отличие от пешеходов. Дорожно-транспортные происшествия электромобилей с велосипедистами пока неизвестны широкой общественности.
Правда, в прошлом году в Норвегии произошла авария из-за того, что автопилот Tesla не заметил мотоциклиста и сбил его. С велосипедистами, говорит Найт, ситуация обстоит ещё хуже. Конечно, все мы помним, что компания Tesla довольно хитро подстраховалась от подобных претензий пунктом в пользовательском соглашении, который гласит, что автопилот находится в стадии тестирования и всю ответственность несёт исключительно водитель.
Автомобили
Электромобили смогут проезжать до 1000 км за один заряд
Автомобили
Rolls-Royce Sweptail: самый дорогой автомобиль в мире
Вернее, конечно, отношение к ним автопилота. Она уверяет, что система автоматического управления автомобилем просто игнорирует их и не считает за людей, что не может не пугать. Вдоволь покатавшись по калифорнийским городам и трассам, Хизер установила, что автопилот безошибочно оценивает количество и прогнозирует поведение находящихся рядом других автомобилей примерно в 30% случаев, а велосипедистов — лишь в 1% случаев.
Как сообщает исследователь, пока нельзя уверенно сказать, что автопилот вообще распознаёт велосипедистов в принципе, поэтому от его использования на дорогах с полосой для велосипедистов явно стоит воздержаться. Большую часть велосипедистов Tesla попросту игнорирует, подвергая их жизни опасности — в отличие от пешеходов. Дорожно-транспортные происшествия электромобилей с велосипедистами пока неизвестны широкой общественности.
Правда, в прошлом году в Норвегии произошла авария из-за того, что автопилот Tesla не заметил мотоциклиста и сбил его. С велосипедистами, говорит Найт, ситуация обстоит ещё хуже. Конечно, все мы помним, что компания Tesla довольно хитро подстраховалась от подобных претензий пунктом в пользовательском соглашении, который гласит, что автопилот находится в стадии тестирования и всю ответственность несёт исключительно водитель.
Ещё новости по теме:
18:20