Китай готов принять участие в строительстве зернового терминала в порту Зарубино
Власти китайской провинции Цзилинь, а также компания China Merchants Port Group заинтересованы участвовать в реализации проекта АО «Объединенная зерновая компания» по строительству Дальневосточного специализированного зернового терминала (ДВЗТ) в морском порту Зарубино. Об этом представители китайской стороны заявили в ходе состоявшейся рабочей встречи с руководством ОЗК, сообщила пресс-служба российской компании.
«Представители China Merchants Port и провинции Цзилинь подтвердили интерес к проекту и выразили готовность рассмотреть различные формы взаимодействия в ходе дальнейших переговоров», - говорится в сообщении.
Как отметил в ходе встречи генеральный директор АО «ОЗК» Марат Шайдаев, к настоящему времени уже проведены изыскательские работы на береговой части и акватории, разработаны основные технические решения и схема генерального плана, определены потребности в транспортной и энергетической инфраструктуре нового терминала.
В пресс-службе также напомнили, что строительство ДВЗТ является самым масштабным проектом инвестпрограммы ОЗК. До 2020 г. будет реализован первый этап проекта, в рамках которого будет построен специализированный зерновой терминал мощностью 10 млн. тонн в год с последующем поэтапным развитием до мощности 33,5 млн. тонн в год.
«Представители China Merchants Port и провинции Цзилинь подтвердили интерес к проекту и выразили готовность рассмотреть различные формы взаимодействия в ходе дальнейших переговоров», - говорится в сообщении.
Как отметил в ходе встречи генеральный директор АО «ОЗК» Марат Шайдаев, к настоящему времени уже проведены изыскательские работы на береговой части и акватории, разработаны основные технические решения и схема генерального плана, определены потребности в транспортной и энергетической инфраструктуре нового терминала.
В пресс-службе также напомнили, что строительство ДВЗТ является самым масштабным проектом инвестпрограммы ОЗК. До 2020 г. будет реализован первый этап проекта, в рамках которого будет построен специализированный зерновой терминал мощностью 10 млн. тонн в год с последующем поэтапным развитием до мощности 33,5 млн. тонн в год.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00