10 чешских производителей самолётов
Чехословакия и в бытность страной соцлагеря была известна своей авиационной промышленностью, а сегодня количество компаний и заводов на территории Чехии (не считая Словакии!) достигает нескольких десятков, причём среди них есть как малые частные, так и крупные государственные производители.
Aero (Одолена-Вода). Крупнейшая чешская авиастроительная компания Aero Vodochody была основана в 1919 году и скоро отпразднует своё столетие. В первую очередь Aero производит военную технику, а два флагмана компании — лёгкий истребитель и учебно-тренировочный самолёт L-39NG и его более «возрастной» аналог L-159. На снимке классика — Aero L-159 Alca Чешских ВВС (первый полёт в 1997 году, производится серийно с 2000-го).
AirLony (Штети). Небольшой производитель, основанный в середине 1990-х. Строит единственную модель AirLony Skylane UL — лицензионную копию четырёхместного Cessna 182. Собственно, она на снимке.
Airsport (Збраславиче). Небольшая фирма, делающая моторные планеры из композитных материалов. На данный момент в линейке три модели — Sonata, Sonet и Song, отличающиеся физическими размерами (размах крыльев от 10,2 до 15 м). На снимке — наиболее продвинутая в техническом плане модель Airsport Song.
Skyleader (Йиглава). Довольно крупная компания, строящая спортивные самолёты — 6 моделей с поршневыми двигателями и одну реактивную (!), что для частного производителя — серьёзная заявка. Также в активе компании — различные флайт-симуляторы для тренировок, лётная школа, исследовательские проекты. На снимке — старая из поршневых моделей, эффектный Skyleader 600.
ATEC (Либице-над-Цидлиноу). Основанная в 1992 году и очень успешная компания, производящая лёгкие спортивные самолёты в полностью собранном виде, а также в формате кит-комплектов для самостоятельной сборки. Сегодня в гамме — 7 моделей самолётов, в том числе одна летающая лодка. На фотографии — флагманская модель ATEC 321 Faeta.
Czech Sport Aircraft (Куновице). Одна из старейших чешских компаний, производящих малые самолёты. Основана она в 1934 году, а сегодня является одним из подразделений американской Piper Aircraft. В гамме — два лицензионных «Пайпера». На снимке — модель Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser.
Let (Куновице). А вот и вторая авиастроительная компания из Куновице, и тоже историческая — основана в далёком 1936 году. Основная модель компании — большой бизнес-джет (или маленький транспортник — в зависимости от конфигурации) Let L-410, он на снимке. На смену ему ещё в 1980-х готовилась новая модель, Let L-610, но в итоге 410-й производится до сих пор.
TST (Брно). Компания, делающая моторные планеры, в принципе — довольно стандартные. В линейке — три модели. На снимке — TST-14 Bonus.
Direct Fly (Глук). Чешский производитель сверхлёгких самолётов небольшими сериями. Кит-комплектов в гамме нет, самолёты поставляются только в полностью готовом виде. На снимке модель Direct Fly ALTO 912, один из линейки ALTO.
TL-Ultralight (Градец-Кралове). А эта компания, наоборот, специализируется на производстве кит-комплектов (полностью собранные машины — только по спецзаказу). На снимке — модель TL-3000 Sirius.
Aero (Одолена-Вода). Крупнейшая чешская авиастроительная компания Aero Vodochody была основана в 1919 году и скоро отпразднует своё столетие. В первую очередь Aero производит военную технику, а два флагмана компании — лёгкий истребитель и учебно-тренировочный самолёт L-39NG и его более «возрастной» аналог L-159. На снимке классика — Aero L-159 Alca Чешских ВВС (первый полёт в 1997 году, производится серийно с 2000-го).
AirLony (Штети). Небольшой производитель, основанный в середине 1990-х. Строит единственную модель AirLony Skylane UL — лицензионную копию четырёхместного Cessna 182. Собственно, она на снимке.
Airsport (Збраславиче). Небольшая фирма, делающая моторные планеры из композитных материалов. На данный момент в линейке три модели — Sonata, Sonet и Song, отличающиеся физическими размерами (размах крыльев от 10,2 до 15 м). На снимке — наиболее продвинутая в техническом плане модель Airsport Song.
Skyleader (Йиглава). Довольно крупная компания, строящая спортивные самолёты — 6 моделей с поршневыми двигателями и одну реактивную (!), что для частного производителя — серьёзная заявка. Также в активе компании — различные флайт-симуляторы для тренировок, лётная школа, исследовательские проекты. На снимке — старая из поршневых моделей, эффектный Skyleader 600.
ATEC (Либице-над-Цидлиноу). Основанная в 1992 году и очень успешная компания, производящая лёгкие спортивные самолёты в полностью собранном виде, а также в формате кит-комплектов для самостоятельной сборки. Сегодня в гамме — 7 моделей самолётов, в том числе одна летающая лодка. На фотографии — флагманская модель ATEC 321 Faeta.
Czech Sport Aircraft (Куновице). Одна из старейших чешских компаний, производящих малые самолёты. Основана она в 1934 году, а сегодня является одним из подразделений американской Piper Aircraft. В гамме — два лицензионных «Пайпера». На снимке — модель Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser.
Let (Куновице). А вот и вторая авиастроительная компания из Куновице, и тоже историческая — основана в далёком 1936 году. Основная модель компании — большой бизнес-джет (или маленький транспортник — в зависимости от конфигурации) Let L-410, он на снимке. На смену ему ещё в 1980-х готовилась новая модель, Let L-610, но в итоге 410-й производится до сих пор.
TST (Брно). Компания, делающая моторные планеры, в принципе — довольно стандартные. В линейке — три модели. На снимке — TST-14 Bonus.
Direct Fly (Глук). Чешский производитель сверхлёгких самолётов небольшими сериями. Кит-комплектов в гамме нет, самолёты поставляются только в полностью готовом виде. На снимке модель Direct Fly ALTO 912, один из линейки ALTO.
TL-Ultralight (Градец-Кралове). А эта компания, наоборот, специализируется на производстве кит-комплектов (полностью собранные машины — только по спецзаказу). На снимке — модель TL-3000 Sirius.
Ещё новости по теме:
18:20