Письмо редактора о танках
Если будете 15 сентября в Лондоне, не поленитесь, сходите на Трафальгарскую площадь.
Наши белорусские друзья из компании Wargaming (те самые, что делают одну из самых популярных игр в мире — World of Tanks) клянутся, что установят на площади настоящий танк Mark IV, преемника первого в истории танка Mark I, — тем самым реконструировав событие столетней давности, когда первый танк был представлен публике в центре Лондона и в те же дни принимал участие в танковом сражении на реке Сомме. Надо сказать, что ромбовидные танки, часто появляющиеся в советских фильмах про революцию, с детства влекли меня. И у меня были две, как мне казалось, нереальные мечты — прокатиться в таком танке и полетать на планере. Прокатиться на Mark I вряд ли уже удастся, но на планере я в этом месяце полетал. Раньше мне казалось, что этот некогда очень популярный в нашей стране вид спорта полностью истребили авиационные чиновники, но совершенно случайно обнаружил в Пензе небольшое производство этих удивительных машин без мотора. И действующие планерные клубы по всей стране. Пусть их пока немного, но становится все больше. И это, оказывается, вовсе не сверхдорогое хобби: «затянуть» планер на километр самолетом-буксировщиком стоит 1000 рублей, а новый летательный аппарат можно приобрести по цене малолитражки. И действительно, процесс парения в восходящих потоках без мотора — одно из самых сильных и прекрасных ощущений, которые можно испытать. Чего и вам желаю.
Ваш главный популярный механик, Александр Грек
Наши белорусские друзья из компании Wargaming (те самые, что делают одну из самых популярных игр в мире — World of Tanks) клянутся, что установят на площади настоящий танк Mark IV, преемника первого в истории танка Mark I, — тем самым реконструировав событие столетней давности, когда первый танк был представлен публике в центре Лондона и в те же дни принимал участие в танковом сражении на реке Сомме. Надо сказать, что ромбовидные танки, часто появляющиеся в советских фильмах про революцию, с детства влекли меня. И у меня были две, как мне казалось, нереальные мечты — прокатиться в таком танке и полетать на планере. Прокатиться на Mark I вряд ли уже удастся, но на планере я в этом месяце полетал. Раньше мне казалось, что этот некогда очень популярный в нашей стране вид спорта полностью истребили авиационные чиновники, но совершенно случайно обнаружил в Пензе небольшое производство этих удивительных машин без мотора. И действующие планерные клубы по всей стране. Пусть их пока немного, но становится все больше. И это, оказывается, вовсе не сверхдорогое хобби: «затянуть» планер на километр самолетом-буксировщиком стоит 1000 рублей, а новый летательный аппарат можно приобрести по цене малолитражки. И действительно, процесс парения в восходящих потоках без мотора — одно из самых сильных и прекрасных ощущений, которые можно испытать. Чего и вам желаю.
Ваш главный популярный механик, Александр Грек
Ещё новости по теме:
18:20