Bugatti всё-таки сделает самый мощный и быстрый седан
Эффектный концепт Bugatti Galibier был впервые показан публике ещё в 2009 году, но позже проект роскошного седана по разным причинам был отправлен в долгий ящик. Кажется, теперь наконец-то пришло его время!
«Галибье», названный в честь горного перевала в Альпах, разрабатывался под патронажем главы Bugatti Вольфганга Дюрхаймера, но сменивший его на этому посту Вольфганг Шрайбер в 2014 году отказался от планов его серийного выпуска. Однако сегодня у руля компании снова Дюрхаймер и теперь-то он всерьёз намерен довести суперседан до конвейера!
По словам главы Bugatti, осенью клиенты получат первые заказанные гиперкары Chiron, а значит, пора двигаться дальше. У руководства компании на примете есть четыре будущих модели, и Galibier — одна из них. Дюрхаймер уверен, что «Галибье» непременно нужно запустить в серию, потому что в нём задуманы некоторые оригинальные особенности, которые до сих пор никем из производителей не реализованы.
О технических характеристиках говорить пока рано, но вполне ожидаемо, что могучий двигатель W16 позаимствуют у «Широна», благодаря чему седан получит мощность более 1000 лошадиных сил и станет самым мощным в мире. Теперь дальнейшую судьбу суперседана окончательно решит совет директоров концерна VW Group, в который входит Bugatti.
Остальные три потенциальных модели держат в секрете, но некоторые источники, близкие к «Бугатти», предполагают, что таковыми могут быть роскошный внедорожник, суперкар классом ниже Chiron и даже электромобиль.
«Галибье», названный в честь горного перевала в Альпах, разрабатывался под патронажем главы Bugatti Вольфганга Дюрхаймера, но сменивший его на этому посту Вольфганг Шрайбер в 2014 году отказался от планов его серийного выпуска. Однако сегодня у руля компании снова Дюрхаймер и теперь-то он всерьёз намерен довести суперседан до конвейера!
По словам главы Bugatti, осенью клиенты получат первые заказанные гиперкары Chiron, а значит, пора двигаться дальше. У руководства компании на примете есть четыре будущих модели, и Galibier — одна из них. Дюрхаймер уверен, что «Галибье» непременно нужно запустить в серию, потому что в нём задуманы некоторые оригинальные особенности, которые до сих пор никем из производителей не реализованы.
О технических характеристиках говорить пока рано, но вполне ожидаемо, что могучий двигатель W16 позаимствуют у «Широна», благодаря чему седан получит мощность более 1000 лошадиных сил и станет самым мощным в мире. Теперь дальнейшую судьбу суперседана окончательно решит совет директоров концерна VW Group, в который входит Bugatti.
Остальные три потенциальных модели держат в секрете, но некоторые источники, близкие к «Бугатти», предполагают, что таковыми могут быть роскошный внедорожник, суперкар классом ниже Chiron и даже электромобиль.
Ещё новости по теме:
18:20