Как будет выглядеть пассажирский салон поезда Hyperloop
Ранее в этом месяце компания Hyperloop One успешно испытала прототип своего высокоскоростного поезда, но если их вагоны ориентирован скорее на грузоперевозки, то компания Hyperloop Transportation Technologies намерена строить поезда для перевозки пассажиров. Теперь у нас есть возможность заглянуть внутрь пассажирского вагона, который будет перевозить людей со скоростью 1200 км/ч.
По замыслу разработчиков, поезд будет перевозить людей со скоростью самолёта. Так на что же будет похожа высокоскоростная пассажирская «капсула» — на самолёт или всё же на поезд? Судя по рисункам, опубликованным компанией Hyperloop Transportation Technologies, интерьер будет не очень уютным и довольно тесным, приближая вагон Hyperloop по уровню комфорта скорее к пригородной электричке, чем к современному авиалайнеру.
Пассажирские кресла, похоже, будут лишены регулировок, а проход между ними получился настолько узким, что протиснуться между сиденьями можно будет только боком. Из-за того, что по бокам сидений установлены перегородки, подлокотники остались только с одной стороны. К тому же, никакой трансформации такие кресла не предполагают, даже банального наклона спинки! Не видно на концептуальных рисунках и полок для багажа.
Впрочем, с лихвой компенсировать все недостатки, по замыслу Hyperloop Transportation Technologies, должны… окна дополненной реальности, которыми будут оборудованы пассажирские вагоны высокоскоростного поезда. Интерактивные оконные модули будут визуализировать картинку за бортом и показывать скорость передвижения, маршрут, погоду и время в пути. Насколько концепт окажется близок к реальности, узнаем позже — не раньше 2020 года.
[embedded content]
По замыслу разработчиков, поезд будет перевозить людей со скоростью самолёта. Так на что же будет похожа высокоскоростная пассажирская «капсула» — на самолёт или всё же на поезд? Судя по рисункам, опубликованным компанией Hyperloop Transportation Technologies, интерьер будет не очень уютным и довольно тесным, приближая вагон Hyperloop по уровню комфорта скорее к пригородной электричке, чем к современному авиалайнеру.
Пассажирские кресла, похоже, будут лишены регулировок, а проход между ними получился настолько узким, что протиснуться между сиденьями можно будет только боком. Из-за того, что по бокам сидений установлены перегородки, подлокотники остались только с одной стороны. К тому же, никакой трансформации такие кресла не предполагают, даже банального наклона спинки! Не видно на концептуальных рисунках и полок для багажа.
Впрочем, с лихвой компенсировать все недостатки, по замыслу Hyperloop Transportation Technologies, должны… окна дополненной реальности, которыми будут оборудованы пассажирские вагоны высокоскоростного поезда. Интерактивные оконные модули будут визуализировать картинку за бортом и показывать скорость передвижения, маршрут, погоду и время в пути. Насколько концепт окажется близок к реальности, узнаем позже — не раньше 2020 года.
[embedded content]
Ещё новости по теме:
18:20